Kažkaip keista, kad ralis jau šį savaitgalį, o informacijos apie renginį beveik nulis.
Susidaro įspūdis, kad motociklai net nelabai pageidaujami enduroklubo forumas tyli apie šitą renginį. Pagal oficialų skelbimą tai ir motociklai turi turėti avarinį ženklą, minimum 2 kg gesintuvą, išmanųjį telefoną arba kompiuterį su GPS, GSM'u ir internetu, ir GPS navigaciją, BET kelio knygos laikiklis neprivalomas, nors parašyta, kad bus važiuojama pagal ją. Turbūt motociklistam kelio knygą tikrai duos ne rulone. Dar reikia ir facebook'ą susikurti, kas yra tikrai juokingas reikalavimas.
Reikia turėti tik vairuotojo pažymėjimą? O licencijos/ draudimo nereikia?
Visureigių vairuotojams nereikalingi šalmai...
Nemėgstu skųstis tokiais renginiais, nes kuo jų daugiau, tuo geriau, bet čia tai galėtų ir geresnis aprašymas būti.

Šiaip labai gerai Rushanas paskė: "Musu dalyvavimas bet kokiose renginiuose yra tik musu paciu reikalas. Jei mes to norime, tuomet mes ir turime tai organizuoti."
Tam ralyje tikrai neklijuos kelio knygos į ruloną, kad susimontuotų į laikiklį.

Nepasakysiu naujenos, kad tokiems renginiams motociklui reikalingas ROUD BOOKAS , manau kiekvienas zino kas tai yra. Na aisku ir organizatoriai organizuojant turetu i tai atsizvelgti ir pateikti specifine info motociklistams.

Dar pranesiu is savo varpines, kad musu enduristu tarpe yra daug protingu diedu, mes mokame daryti grazias sportines pramogas motociklams ir be ROUD BOOKU. Ir toli vaikscioti nereikia.
Siemet graziai Stuceris pravaziavo su savo Africa, as jau nekalbu apie Slavika su BMW GS 800
Pirmas masinis organizuotas renginys motociklams Lietuvoje buvo Istvermes ralis iki pajurio, buvo jis 2006 metais.
STartas buvo Vilniaus rajone finishas Klaipedos papludimyje Atstumas sudare 450 km miskais ir bekele. Tai buvo pirmas blinas nuo kurio susiformavo sunkiuju motociklu enduro lenktiniu kultura Lietuvoje. Siu dienu moto varzybos yra tu dienu rezultatas. Siandien tai yra istvermes ralis, Enduro Zona arba orientacines varzybos.

Tam ralyje tikrai neklijuos kelio knygos į ruloną, kad susimontuotų į laikiklį.

Mane uzmuse sitie zodziai. Gal atrodau visas neeigiamas ir kategoriskas? Nenorom man teko matyti renginiu virtuve, teko bendrauti su sportininkais motociklistais.
Sportinis renginys, tai yra toli grazu ne tik greitas pasivazinejimas motociklu. Tai yra milziniskas darbas, kuris reikalauja daug pastangu ir butinybe laikytis istatymo ir ivairiausiu reikalavimu organizuojant. Nematau reikalo cia daug plestis. Gyvename civilizuotoje salyje, patinka mums ar nepatinka, turime priimti realijas. Siandien kad surengti rally, privaloma viska suderinti su Lietuvos motociklu federacija is to seka licenzijos, sportiniai draudimai, griezti sportiniai reikalavimai technikai ir sportininkui. Rallys, tai toli grazu ne tik ROAUD BOOK'as.
Taip, kad ponai, jei norite raliuoti, siulau isigilinti i situacija o po to reiksti nepasitenkinima. O dar geriau imtis iniciatyvos ir sudalyvauti rallyje apie kuri rasoma pirmame poste.
Jei musu tarpe atsiras zmogus organizatorius busiu patenkintas, kuom labai abejoju. Kritikuoti visada yra lengviau.
Rushanas Africa
Gyvenimas grazus...

Lietuvoi yra du mano galva Rallyniai renginiai Pabrade ir APLas ir visi jie viksta pagal Tracka su GPS
Galiu pasakiti kad navigotis pagal GPS irgi reikia tureti sugebejimu, kai GPS nerodo keliu o braizo linija misko masyve.

Manau atsirastu daug Enduristu su SOFT ENDURO norinciu dalivauti sitam rengini su GPS pagalba, butent toks formatas daugiausiai tinka musu mocams.

Lauksim komentaru is Sauliaus

P.S. vazioti rally su knygute yra pislia..... , o roud booka mazai kas turi ir mocai vel ...............................................

Apie ka tu Arturai?:) As isvaziavau i istvermes gonke Pabradeje pirma sezona ir kazkaip likau gyvas:) Maskvietis Andrejus, kuris mano sturmanas ralyje, isvaziavo i 3 dienu ralio reida Astrachaneje irgi tik pradejus vazineti su mocu (bet anas bbszino kaip ten gyvas liko):))