Motobang Africa RD07 '95

Motobang

Sveiki visi, štai ir aš pristatau savo Africytę. Afrika pirkta ši pavasarį "beveik nauja". Atlikti pagrindiniai remonto ir tech. priežiūros darbai, šiek tiek kosmetinio remonto ir rimto techninio "masažo"

, uždėtas laisvesnis ir visaip esnis duslintuvas

, intesyviai vyksta dėžių laikiklių ir pačių šoninių dėžių gamyba. Labai puikų motociklą Honda CBR 900RR Fireblade iškeičiau į Afriką dėl visiems žinomų afrikos privalumų. Pagrindinis afrikos trūkumas (nulipus nuo cbr), tai jog trūksta šeštos pavaros

. Visa kita tik gerai.
Pats esu moto technikos fanatikas. Turiu ne vieną motociklą ir noriu įsigyti daugiau

. Remontuojuosi motociklus nuo A iki Z. Prijaučiu ir senajai mototechnikai (tik vertai dėmesio, o ne eilinei "štampovkei" kopijoms, ir metalo laužui

), bet čia jau kita tema :lol:

.

Su šia afrika pravažiavau dar nedaug (apie 900 km) Foto darytos iš pirmųjų afrikos privažinėjimų

Kaimietis

Šykstūs afrikiečiai komentarams. O be reikalo. Gražus motociklas, o Karklėje ir gyvą matėm. Dar ir su dėžėmis. Beje, ar dėžės bandymą atlaikė- neperdidelės?

Antanas

Graži

Konstantinas

Motobang, sveikinu prisijunges:) Afrika ir Lietuvoj Afrika:) Panasu, kad geras stovis. O toli su ja keliausi? Ar sportuosi?

Motobang

Nu kaip ir dauguma afrikų vietoj nestovėjus, bet labai daug gyvenimo dar nemačius. "nenužysta" dar. Po sezono reiks pilnai sustyguot viską.
Planuoju tiek keliauti tiek ir sportiškam pasivažinėjimui enduriniais, maršrutais naudoti. Iškart po afrikiečių meeto prasukom ratuką apšilimui per Baltijos šalis. Įspūdžiai teigiami, atsiskleidė afrikos privalumai, o galvoj kirba planai kaip vėl išvažiuot kur toliau.
Paveikslėlis

Prasukom virš 2000 Km ir nepavedė neskaitant to, kad Estijoj subyrėjo galinio rato guolis, bet čia jau pats kaltas, kad per skubėjimą ir laiko stygių nepasikeičiau prieš kelionę.
Dėžes ir rėmelį tai pat išbandžiau, viskas atlieka savo darbą. Važiuot aišku reikia įprasti, bet kai reikia krautis daiktus stovyklavietėj ar apsipirkus parduotuvėj tada ir pasijaučia visas dėžių gėris

. Išbandžiau ir konstrukcijos tvirtumą, stabilumą bei gyvibingumą

. Estijoj sustojus nufotografuoti endurinės trasos su kliūtimis pastačiau ant kojelės ir palikau afrika, atsisuku žiūriu guli persivertus į priešingą pusę nei kojelė (matyt amortikas pasėdo kažkiek ir persisvėrė). Dėžė palinko tik tiek kiek leido linkdamas rėmelis. Dėžę grįžęs nuėmęs ištiesinau tiesiog rankomis. Jei rėmėlis būtų standesnis dėžė išvis nebutu sulinkus. Rėmelį specialiai dariau silpnesnį, kad esant didesniam batonui nepažeistų motociklo geometrijos.
Paveikslėlis

Nepaisant to konstrukcija išliko pilnai funkcionali.

Kaimietis

Mocas patikrintas, konstrukcija isbandyta.... Matosi, dar toli vaziuosi:) Sėkmės. Dėl dėžių gal senbuviai ir pakritikuos, bet ne aš- neturiu patirties. Aš žiemą taip planuoju darytis dėžes, matyt teks susitikt, kad pakamantinet smulkiau

Motobang

Be problemų prašom kreiptis jei reiks konsultacijos

. Beje, dėžės dar nėra visiškai pabaigtos trūksta viršuje ant dangčių rankenėlių (bus gaminamos iš aliuminio strypelio, jau nupirktas guli garaže) bei planuose dar yra kitų šiokių tokių patobulinimų. Rošiuos ir viršutinę dėžę dar gamintis

bilas

dar nepasijaute,kad reiketu siek tiek pakelti??? kad ant posukio nesikabintu uz asfalto...

Motobang

Nu su dėžėm stengiuosi labai neguldyt, o kelt nelabai daug kur ir yra (be to ir svorio centras keliasi, inercijos momentas kečiasi) jei iškils problema tai manau kampus apačioj reisk nukirst koki 30mm ir viskas bus ok

bilas

jo,kampai nuimti butu neblogai...

AfricaTwin.LT

Motobang Africa RD07 '95

Dabar prisijungę