AfricaTwin.LT

Matau visus Velykos išjudino, tai pasidalinsiu ir savo Velykomis. Taip nutiko, kad praeitais metais atsisveikinau su savo transalpėliu ir pabėgau trumpam pagyvent į Salą. Ilgai neišlaikiau be moco, tai lapkritį nusipirkau ir atidariau sezoną, kuris čia nelabai kada ir baigiasi
Kadangi britancai Velykas švenčia 4 dienas, tai pagalvojau ko čia nepasidarius šventinio savaitgalio pakatūškės? Ketvirtadienį tiesiai iš darbo ant balno ir - į keltą. Prancūzijoj atsidūriau jau sutemus. Lyja, nesmagu, o dar važiuot tolokai, tai po kelių val sustojau kažkur Senos pakrantėj nusnūst porai valandėlių. Rytas pasitiko kažkokioj pievoj. Vargšai nesirenka


Aj, pamiršau pasakyt, kelionės tikslas - Barselona ir jos apylinkės, kur šeimyna su draugais atskrido palaipiot uolomis (čia toks užsiėmimas, kai iš neturėjimo ką veikt lipi sienom ). Tai pakeliui žiūrinėjausi žemėlapį, žiūriu kažkokia šalis kurioj nebuvau dar - Andora. Sakau reik prasukt, vis tiek pakeliui Bliam, o ten pasnigo iš vakaro



Va, slidinėjimo sezono įkarštis ten, žmonių pilna - visi arba su slidėm, arba su alaus bokalais. Visą dieną myniau per prancūzus, tai jau saulė slėpėsi už kalnų kai pasiekiau Andorą.


Toliau leidžiuos žemyn, keliukais, serpantinais. Keista ta šalis kažkokia, visi arba kažkokie arogantiški arba šiaip susirūpinę savimi ir visur skuba. Kertu į Ispaniją, tiesiai į Katalonijos kraštą. Minu per kalnus, mėnulis blizgina, žvaigždžių pripilta kalnų šlaituose, jaučiu kad aplink afigienai gražu, bet nė velnio nematau Pagal žinučių aprašymus bandau susirast kempingą kur apsistoję maniškiai. Kažkokiais pasiutusiais vingiais tamsoj nusileidžiu į kažkokį tarpeklį. Randu daug palapinių. Žinau tik palapinės pavadinimą. Atidarau - vaikiški batai ir pažįstamas šnopavimas. Čia. Pataikiau Įsitaisau šalia ir lūžtu, nes miego gavau 2-3 val, o atmyniau apie 1500km, tame tarpe kalnų keliais su autostradų intarpais. Ryte pabudęs suprantu kur atsidūriau.


Tai regionas Siurana - visokio plauko uolų laipiotojų rojus. Aplink nugludintos uolos, spiečiais aplipusios uolalipių. Ryte judam link Barselonos tokiais keliukais.



Šilta, gera, smagu, čia jau tikras pavasaris.

Na ir Barsa - čia nesiplėsiu, visi viską žino. Gera vieta visiems, kad ir ko norėtum. Maistas, jūra, moterys - ko tik širdis geidžia



Praleidžiam čia pusantros dienos, na ir savaitgalis į pabaigą, reik skubėt atgal į darbus. Negaliu paleist vaikų, tempiu kiekvieną minutę. Išsikrapštau tik apie 5 vakaro. Aišku, mokamų autostradų nesirenku Minu vėl per tuos pačius Pirėnų kalnus.


Užsikabaroju iki 1915m. Vėl iš vasaros į žiemą. Kelias vingiuotas kaip gyvatė. Motociklininkai būriais traukia. Visi mandagūs, sveikinasi, demonstruoja kiekvienas savo galūnes - kas kelia ranką, kas koją, kas galvą kraipo Visi save rodo.
Aš jau vėlokai susiruošiau, motociklistus sutinku jau besileidžiančius, o aš dar tik kylu. Viso serpantinų ruožo ten apie 100 km išeina, vidutiniškai 2val kelio. Leidžiuos jau Prancūzijos pusėj sutemus. Pirėnai nukirsti. Šoku į porą mokamų autostradų, vynioju kilometrus. Paskui regioniniai keliukai - žiedai, sankryžos, bet vidury nakties tuščia, lengva važiuot. 3-4 nakties jau blogai - nebegaliu daryt dviejų dalykų: dainuot ir žiovaut. Baisiai stikliukas rasoja
Pasirodo atvėso gerokai. Pilnatis šviečia, ant kelio mano moco šešėlis nuo pilnaties mane vejasi. Aš dar tik liaudies dainas išdainavau, o Butkutės tik antrą albumą pradėjau... Jopšichmat, tenka nebedainuot. Toliau vynioju kilometrus. Bakas benzo + kava. Vėl bakas benzo ir vėl kava. Vieną kart stojau šiaip kavos, be benzo - sugriešijau Baisiai miegas jamė.
Rytas išaušta gražus.


Balta žolė ir termometras kaimely išduoda, kad yra tik 2 laipsniai. Tai va ko aš kalatuojuos visą naktį kaip distrofikas. Jopšichmat, šalta.
Pasiekiu Kalę. Tai ne šiaip eilinė kalė, o visas uostas Kalė. Nemiegodamas sutaupiau porą valandų, kurias praleidžiu šmirinėdamas po miestelį ir šveisdamas prancūziškus krepus. Į keltą eilė baisulinga. Gerai, kad prisikabinu prie kitų motociklistų ir apvažiuojam visą beprotišką eilę ir minam į keltą. Pora valandų ir mes saloje. Man jau tiksi virš 24 val be miego. Keltas išspjauna von, ir į priešingą kryptį nei normaliai. Kilometrai irgi virsta myliomis. Atsikankinu dar 2,5 val kol pasiekiu namus. Fuuu... Savaitgalis baigėsi. Atsikemšu alaus ir persikeliu fotkes. Smagi velykinė savaitgalinė pakatūškė

Su šventėm rankenos ir kelio bičiuliai!

Nieko sau, is ziemos i vasara per kelias dienas:)) Cool!

_________________
a.k.a. Kos

Neblogai, "geležinis užpakalis" matyt

Paziurejau zemelapyje kur yra sala, kur yra Prancuzija, Ispanija ir Andora. Super! Tokiu metu laiku ir taip stipriai prasivaziuot. Man labai patiko.
Rushanas Africa
Gyvenimas grazus...

Super savaitgalis, net pavydu Pasirodo net ir tokios kelionės gali būt pakankamai spontaniškos ir nereikalaut dviejų savaičių atostogų. Užtenka tik ilgesnio savaitgalio.

_________________
RD04 91'

Na aktyvus savaitgalis ir dar vesiu oru. As nepavydziu

_________________
http://www.youtube.com/user/morkiukas

Ogo kiek istvermes pas tave del tikslo-kietai

Kelionė, supratau, kad GS prajodyt..
O su Alpuku atsisveikindamas, kartu ir liulką pridėjai? Kaip dabar be jos?

_________________
RD04, 1992m

Nu rimtos motovelykos gavosi, išspaudei maksimumą iš turimo laiko. Geros foto. Kokie atsiliepimai apie bmw po transalpo? Su šildomom rankenom važiavai?

_________________
Suk rankeną arba rankena suks tave

Alpukui tikrai nostalgija, tai buvo mano pirmas mocas, su kuriuo tiek visokių nuotykių patirta.. Iš tikro žvalgiaus į XL650, bet čia papuolė toks nebrangiai. O liulka dar yra, bandysiu pritaisyt kada prie kokio kito moco, reik tik perdaryt tvirtinimo taškus, visa kita veikia
Jei lygint motociklus, tai net nežinau. Man kažkaip TA ir minkštesnis ir patogesnis, nors sunkesnis. GS privalumas, kad įpurškimas, nes tikrai su TA karbais kankinausi. Pats visko nemoku, vežiau specialistams, bet vieną kart, kitą kart vis pasikartodavo bėdos. Šiaip nežinau, grįžtu po mėnesio su šiuo mocu į LT. Plentui gerai, bet Lietuvos sąlygom norėsis kažko praktiškesnio, tinkamo žvyrui, lengvam miškui. Tai gal mainysiu į Dakar versiją, žiūrėsim. Nesu prisirišęs prie markės. Kažkada Africa buvo svajonė Bet žiūrint kainos/kokybės santykio požiūriu, tai Africos jau atsisakau. Viskuo galima važiuot, man labai limpa ta "adventure" važiavimo idėja, kurią įkūnija AT modelis - kelias, bekelė, pasirinkimo laisvė. Ir patiko paskutinės avia katastrofos specialistų komentarai, kai kažkas bandė sakyt kad kalta 1991 metų senumo technika. Specialistų atsakymas buvo - naujas lėktuvas gali būt mažiau saugus, nei laiku ir tinkamai prižiūrėtas senas. Manau su mocais panašiai, tinkamai prižiūrint, technika patikima ir kelionėj siurprizų tikimybė sumažėja. Aišku, visko nepakeisi, bet apsidraust gali. Pirkdamas naujesnį tik išvengi galimų nemalonumų su neakivaizdžiai besidėvinčiomis dalimis, kontaktų korozija, reto serviso reikalaujančiais mazgais. O visa kita reikia keist, tept, prižiūrėt tiek naujam, tiek senam. Kiekvienas modelis turi savo specifinių silpnų vietų, bet apie tai tiek prirašyta, kad nesunku to išvengt arba perdaryt.

jo, su šildomom, nes be jų būtų "batai". Priedo, nėra rankų apsaugų. Šildymą išjungiau tik Barselonos apylinkėse, visur kitur tai sakyčiau būtinas aksesuaras.

Šauniai Jėga

_________________
IBA #53028