AfricaTwin.LT

Sveiki,

Pastebejau, kad siltam dirbanciam varikliui beveik neimanoma ijungti laisvos pavaros(uzknisa prie kokio sviesaforo laikyt sankaba). Persoka, arba i antra, arba i pirma.
Uzgesintam varikliui viskas kaip ir veikia gerai.

Kame gali buti bedos?

_________________
XRV750 RD07a 1997
МОТОЦИКЛ специальный повышенной проходимости ТМЗ-5.952 1990 m.

Melomas, pasireiskia ir man toks reiskinys. Sustojus sankryzoje, jungineju begiu kojele kelis kartus is sono atrodau, kaip koks (NEDALENGA), dazniausiai taip buna kai lauke buna ypac silta. Vaistas paprastas- itemk sankabos trosika su reguliavimo verzle kuri yra prie pat rankeneles, tik nepertemk ir palik truputi laisvumo.
Po tokio veiksmo as galiu net ilgai galiu profesionaliai vaziuoti kamsciuose, sankaba dirba geriau ir laisvo begio ilgai jeskoti nereikia.
Rushanas Africa
Gyvenimas grazus...

Ne trose esme, o greiciu dezej. Nekreipk demesio ir priprasi, as po metu pripratau.

Pas mane tas pats, pripratau su laiku. Padeda padiditnti apsukas ir tada lengviau rasti neutralke.

_________________
a.k.a. Kos

idomiai, as tokio reikalo net uz beda neskaiciau iki siol, bet pasirodo pas visus taip pat

_________________
dekit bana

Na zinai kai mano tula taip daro tai atleistina , ale kai tokia japonu gamybos legenda... tai pastebi viska

_________________
XRV750 RD07a 1997
МОТОЦИКЛ специальный повышенной проходимости ТМЗ-5.952 1990 m.

ale tai legendai jau kiek metu? Kiek mElejonu kartu pavaros perjunginetos?

Esme yra tame, kad reikia tiesiog daugiau isspausti sankaba. Melomas, jei pradejai tokia tema- privalai padaryti taip, kaip as patariu ir butinai atrasyti i foruma.
Rushanas Africa
Gyvenimas grazus...

Kai padarysiu, atrasysiu... ne daznai prie moco prieinu

_________________
XRV750 RD07a 1997
МОТОЦИКЛ специальный повышенной проходимости ТМЗ-5.952 1990 m.

O pas mane normaliai

_________________
Kur benuvažiuotum,durnesnis negrįši:)

O aš išsprendžiau šitą bėdą,išimdamas tarpinę-žiedelį iš po daviklio laisvo bėgio. Kai nupirkau irgi nepataikydavau į laisvą pavarą. Arba reikia naujo daviklio,nes per daug nudilęs galiukas.
Tikiuosi apie tą patį kalbam, kai sunku laisvą pavarą rasti.

Manau dar nuo kerzu biski priklauso.Su slalomo batais dar sunkiau susirastu

_________________
Kur benuvažiuotum,durnesnis negrįši:)

susiieskau kol dar mocas truputi rieda, dar vaikystej ant tarybiniu triperiu pripratau
siaip ir sustojus pakankamai nesunkiai ijungiu.
vaikystej is vis visi begiai buvo prabanga, tai kokio is vis nera, tai ismeta, tai loja

tik norejau ta pacia ideja pasidalinti pries sviesofora dar riedant lengvai tapsteliu koja is antros pavaros, tai laisvas lengvai isijungia. ale ir sustojus problemu nematau

_________________
http://www.youtube.com/user/morkiukas