Neretai tenka isgirsti kalbant motociklininkus apie ju buvusias XRV ,kad motocikla iskeite i kita del labai paprastos priezasties - underpowered(Mazai turintis galios).Labai gincytis negaliu,nes man asmeniskai Africos galia buvo silpna vieta.Gamintojo nurodytos 60 arkliu yra tik skaiciai ant popieriaus realiai geras standartinis motoriukas turi tarp 51-53 arklius.
Nusprendziau minimaliom islaidom patiuninguoti. Pakeiciau zvakes i iridines, pakeiciau oro filtra, pakeiciau sunkuji duslintuva i Arrow dakar , karbiuratoriu adatas, ziklerius.
Isbandziau motocikla ir tarsi kitas motociklas ! Trauka pasikeite zymiai, variklis daug laisvesnis, trauka labai astri, dinamiskas. Lenkiant ar siaip staigiai ekseleruojant ir perjungiant begius pradzioje suabejodavau ar persijunge begis,nes perjungus aukstesne pavara traukimas tesiasi istisai be jokios pauzes- rauna pilna zodzio prasme kiek greicio deze leidzia. Dingo oro isiurbimo kriokimas kuris labai girdejosi vazinejant su standartine, variklio laisvumas sumazino vibraciaja vaziuojant didesniais greiciais.
Idedu nuotraukas del bendro idomumo, gal kas susidomes ir sugalvos dar koki patobulinima tiems kuries galios nebuna perdaug.
Aisku viena ,kad is oro ta galia nesigamina reikia ir benzino koki puslitri ant 100km papildomai.
[
][/img][
][/img][
][/img][
][/img][
][/img][
][/img][
][/img][img
[
[
[img
[img[img]
bet amortikas sudirbo raudonu rezimu ir sulindo iki pat gumos taip išgelbėdamas mane) važiuoklė atleidžia tavo klaidas.
