AfricaTwin.LT
http://africatwin.inforsanas.lt/forum/

Techniniai patobulinimai
http://africatwin.inforsanas.lt/forum/viewtopic.php?f=16&t=77
Puslapis 19

Autorius:  Melomas [ 13 Vas 2011, 00:12 ]
Pranešimo tema:  Techniniai patobulinimai

Kokie reikalingi techniniai patobulinimai siam motociklui, kad ilgiau gyvenimas mielas su juo butu? Arba kokios silpnos vietos? Pvz. kaip kuro siurblys... Ka jus esate patobuline?

Autorius:  A-TWIN [ 13 Vas 2011, 00:53 ]
Pranešimo tema:  Re: Techniniai patobulinimai

Krovimo reles jungtis.
Kad nereiktu keisti reles (anksciau laiko) siulau salinti ta jungti, sulituoti laidus, gerai izoliuoti ir pamirsti.
Reles jungtis yra ganetinai problematiskoje vietoje, kur gauna dregmes, del to kontaktai buna apsioksidave, pati jungties plastmase sukietejusi ir pasidariusi trapi. Bet koks blogas kontaktas krovimo relei "yra peilis".

Autorius:  Rushanas [ 13 Vas 2011, 01:01 ]
Pranešimo tema:  Re: Techniniai patobulinimai

Sutinku visu 100%
A-Twin`as pranese labai svarbu dalyka. Pats turejau tokia problema. Konsultuojant A-Twinui, problema isprendziau gana greitai. Man regis butu naudingas foto, kad suprasti apie ka kalba.
Rushanas Africa
Gyvenimas grazus...

Autorius:  Melomas [ 13 Vas 2011, 01:12 ]
Pranešimo tema:  Re: Techniniai patobulinimai

Taip foto tikrai praverstu...

Autorius:  Baikalas [ 13 Vas 2011, 01:23 ]
Pranešimo tema:  Re: Techniniai patobulinimai

Melomas rašė:
Kokie reikalingi techniniai patobulinimai siam motociklui, kad ilgiau gyvenimas mielas su juo butu? Arba kokios silpnos vietos? Pvz. kaip kuro siurblys... Ka jus esate patobuline?


Daug Afrikonu veziojasi "Facet" kuro siurbli kaip atsargini, kiti po 30k(tukstanciu) pakeicia nelaukdami pabaigos.
Cia nuoroda kaip sumontuoti.
http://www.xrv.org.uk/forums/mechanical ... -long.html

Facet amerikieciu gamybos, naudojami aviacijoje ir kitur :) .

Autorius:  africana [ 13 Vas 2011, 01:47 ]
Pranešimo tema:  Re: Techniniai patobulinimai

A-TWIN rašė:
Krovimo reles jungtis.
Kad nereiktu keisti reles (anksciau laiko) siulau salinti ta jungti, sulituoti laidus, gerai izoliuoti ir pamirsti.
Reles jungtis yra ganetinai problematiskoje vietoje, kur gauna dregmes, del to kontaktai buna apsioksidave, pati jungties plastmase sukietejusi ir pasidariusi trapi. Bet koks blogas kontaktas krovimo relei "yra peilis".

deja turejau ta problema su krovimu, kainavo nemazai pinigu, sudegintas akumas, dar ant vieno 2n2ko pataikiau kuris pardave tik savaite paveikusia rele, zodziu geriau ta rele perkelt kur i prieki kad kiek ausintusi ji,dar kaip minejai sujungti tiesiogiai laidus ne per fishke.

Autorius:  Lukas [ 23 Vas 2011, 15:51 ]
Pranešimo tema:  Re: Techniniai patobulinimai

Rushanas rašė:
Sutinku visu 100%
A-Twin`as pranese labai svarbu dalyka. Pats turejau tokia problema. Konsultuojant A-Twinui, problema isprendziau gana greitai. Man regis butu naudingas foto, kad suprasti apie ka kalba.
Rushanas Africa
Gyvenimas grazus...


Aha, gal kas turit foto? nes jaučiu, kad mane šita bėda irgi gali paliest...

L.

Autorius:  Rushanas [ 23 Vas 2011, 16:25 ]
Pranešimo tema:  Re: Techniniai patobulinimai

Del reles jungties pabandysiu paaiskinti as. I garaza, kad padaryti foto, dar negreitai zadu eiti o su mocais zinau jau pasikrapstot. Pateiksiu viska labai paprastai- tik isiskaitikyte ir viskas taps aisku.
Taigi reles jungtys del kuriu sudega rele... Jungtis yra salia pacios reles po sonine kaire plastmasine apdaila. Pati jungtis yra balta kapronine plastmasine. Tai atidziai isiziurejus i ja pamatisyte jog nuo pakaitusiu kontaktu plastmases struktura yra suketejusi ir net pajuodusi Stai del tokiu nepatikimu kontaktu ir kencia rele. Sprendimas paprastas laidus reikia tiesiog sulituoti tarpusavyje ir uzizoliuoti. Po tokiu patobulinimu nezinau nei vienos Africos kuriai tokia beda pasikartotu. Mano galva pacios reles pernesti i kita vieta visai nebutina.
Patikslinu, kad reiskiu savo asmenine nuomone ir neverciu taip daryti. O tai mane Ziune tuoj pasodins i vieta ir parasys du!
Rushanas Africa
Gyvenimas grazus..

Autorius:  Melomas [ 23 Vas 2011, 16:46 ]
Pranešimo tema:  Re: Techniniai patobulinimai

O rele tai cia sita?
http://www.wemoto.com/pictures.dyn?u=25392qqq25671

Autorius:  Ziune [ 23 Vas 2011, 17:11 ]
Pranešimo tema:  Re: Techniniai patobulinimai

aha

Melomas rašė:

Autorius:  Melomas [ 23 Vas 2011, 17:15 ]
Pranešimo tema:  Re: Techniniai patobulinimai

Ir abi fiskes yra blogis? :?

Autorius:  Konstantinas [ 23 Vas 2011, 17:18 ]
Pranešimo tema:  Re: Techniniai patobulinimai

Pas mane pirma sudege ta kvadratine, pasalinau ja. Apvali kolkas sveika.

Autorius:  Andrius [ 23 Vas 2011, 23:09 ]
Pranešimo tema:  Re: Techniniai patobulinimai

A-TWIN rašė:
Krovimo reles jungtis.
Kad nereiktu keisti reles (anksciau laiko) siulau salinti ta jungti, sulituoti laidus, gerai izoliuoti ir pamirsti.
Reles jungtis yra ganetinai problematiskoje vietoje, kur gauna dregmes, del to kontaktai buna apsioksidave, pati jungties plastmase sukietejusi ir pasidariusi trapi. Bet koks blogas kontaktas krovimo relei "yra peilis".

Tai dėl ko anksčiau niekas nepasakėėėėt :shock: , db naktim blogai miegosiu, kol jungties nepašalinsiu :shock: . Tai nebuvo problemų ir ramus buvau.

Nors ir db problemų nėra.

;)

Autorius:  dazas [ 23 Vas 2011, 23:25 ]
Pranešimo tema:  Re: Techniniai patobulinimai

sakykite mieli soferiukai :D Ka patartumete deti vietoje senos ismetimo sistemos ir ar bus nuo to naudos,nes senasis bakelis pas manes vos gyvas,kiauras kaip retis.Kazin kas geriau:nauja pirkti ar sena perdaryti,lopyti? I dar prasymas,gal kas nors turi galimybe atsiusti foto,kaip tvirtinasi kelionines dezes prie lanku ant moto.Turiu dvi stiprias plastikines dezes,zadu pritaikyti ant moto :roll:

Autorius:  Konstantinas [ 23 Vas 2011, 23:46 ]
Pranešimo tema:  Re: Techniniai patobulinimai

Hanss labai graziai ir gerai perdare savo originalu duslintuva, Hansapopovic vadinasi sistema. Bet panasu, kad fotkiu nedare.
O del laikykliu - manau reikia tvirtinimu su uzraktu..., kad nenu3.14zdintu, bet ir nuimt einant i viesbuti/palapine butu imanoma:)

Autorius:  africana [ 24 Vas 2011, 11:09 ]
Pranešimo tema:  Re: Techniniai patobulinimai

dazas rašė:
sakykite mieli soferiukai :D Ka patartumete deti vietoje senos ismetimo sistemos ir ar bus nuo to naudos,nes senasis bakelis pas manes vos gyvas,kiauras kaip retis.Kazin kas geriau:nauja pirkti ar sena perdaryti,lopyti? I dar prasymas,gal kas nors turi galimybe atsiusti foto,kaip tvirtinasi kelionines dezes prie lanku ant moto.Turiu dvi stiprias plastikines dezes,zadu pritaikyti ant moto :roll:

pirk nauja pas mindazza motoshope yra leo vince, dar ir pas pati mindaza toks stovi tai uzkure ir dave pasiklausyti. uzsimontavau duda tikrai garsas geresnis ir svoris tik 4 kg ne tjp kaip originalus 13 kg, o ir atrodo zymiai geriau

Autorius:  Melomas [ 24 Vas 2011, 11:24 ]
Pranešimo tema:  Re: Techniniai patobulinimai

kokia kaina? koks modelis?

Autorius:  A-TWIN [ 24 Vas 2011, 13:27 ]
Pranešimo tema:  Re: Techniniai patobulinimai

Apie duslintuvus galiu pasakyti tik tiek, (is savo praktikos).
Uzsidejau as sustra, karbonini duslintuva.
Garsas grazus, zemas, o svoris dusles kokie 2kg.
O ilgainiui pastebejau, kad po kiekvienu rimtesniu ir ilgesniu pakatuskiu paskausta galva (nuo garso), garsas pradeda varginti ir uzknisti.
Pries kelione i Bulgarija vel uzsidejau originalia duda ir iki siol jos nekeiciu ir matyt nekeisiu.

Dar vienas ir svarbus dalykas - jei visgi nuspresit deti sportine duda, nepamirskit, kad gali reiketi pareguliuoti karbus, del to net gali keistis benzino sanaudos.

P.S. Svajoju apie toki duslintuvo tipa, tiksliau apie konstrukcini sprendima, kuri naudoja Harley Davidson modelyje v-rod, su garso valdymu. Garsas valdomas mygtuku pagalba ant vairo, yra net keli rezimai.

Autorius:  Melomas [ 24 Vas 2011, 13:36 ]
Pranešimo tema:  Re: Techniniai patobulinimai

Keisciau ne del garso, o del techniniu charakteristiku "gerinimo"...

Autorius:  africana [ 24 Vas 2011, 14:46 ]
Pranešimo tema:  Re: Techniniai patobulinimai

A-TWIN rašė:
Apie duslintuvus galiu pasakyti tik tiek, (is savo praktikos).
Uzsidejau as sustra, karbonini duslintuva.
Garsas grazus, zemas, o svoris dusles kokie 2kg.
O ilgainiui pastebejau, kad po kiekvienu rimtesniu ir ilgesniu pakatuskiu paskausta galva (nuo garso), garsas pradeda varginti ir uzknisti.
Pries kelione i Bulgarija vel uzsidejau originalia duda ir iki siol jos nekeiciu ir matyt nekeisiu.

Dar vienas ir svarbus dalykas - jei visgi nuspresit deti sportine duda, nepamirskit, kad gali reiketi pareguliuoti karbus, del to net gali keistis benzino sanaudos.

P.S. Svajoju apie toki duslintuvo tipa, tiksliau apie konstrukcini sprendima, kuri naudoja Harley Davidson modelyje v-rod, su garso valdymu. Garsas valdomas mygtuku pagalba ant vairo, yra net keli rezimai.


del kainu klauskit mindazo gal jis jum ka pakombinuos visgi afrikieciai esam :)
del garso, manishkiame duslintuve yra toks slopintuvas, ji isemus garsas agresyvesnis tampa, jei tikrai susidomesi isigyti tikrai nuvaziuok pas mindaza ir paprasyk kad jis uzkurtu savo Lituanica ;), va toks pas mane http://www.oppracing.com/image_display. ... 7&id=15770

Puslapis 19 Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/