Padangų slėgio kontrolė

Artūras

Atidarau temą, tikrai svarbią visiems, važinėjantiems mocais. Per 2 dienas 2 kartus prakiuro priekinė afrikos kamera ir apsiėjau be streso, nes suveikė Garmin Zumo 390LM integruota TPMS (tyre pressure monitoring system). Galvoju, kad aiškinti nereikia kaip svarbu laiku pastebėti padangos slėgio kritimą. Šiuo metu Garmin pardavinėja lyg ir 3 Zumo modelius su TPMS. O jei jau navigatorius yra, bet be TPMS, tai pastebėjau, kad yra krūva kitaiskų prietaisų, apie kuriuos negaliu pasakyti nieko, bet galvoju, jog geriau kitaicas nei nieko. Beje, svarbu: mano garminas duoda įspėjimą į šalme esantį pasikalbėjimo įrenginį, tai pražiopsoti slėgio kritimą kaip ir maža tikimybė. Kitas reikalas, jei nebūtų įjungta

Negaliu pakomentuoti, kaip veikia kitos TPMS. Galvoju, jei pasistatyti monitoriuką kažkur ant stiklo regėjimo lauke- jau būtų neblogas pribambasas.

Konstantinas

Bet juk kai vaziuojant praduri rata ir taip iskart pajauti, kad nera oro. Manau tai padeda, kai megsti isvaziuoti is garazo nepatikrinus vizualiai motociklo, juk kai kokios 0.9 atmosferos posukius imti gan pavojinga...

Artūras

Ne visai.... Po to, kai už fiksavau slėgio kritimą dar pravažiavau apie 5 km (!) kol nutariau stoti ir žiūrėti kas per biesas įsimetė. Tai va toks yra 'iškartinis pajutimas'.

Hanss

Konstantinas rašė:

Bet juk kai vaziuojant praduri rata ir taip iskart pajauti, kad nera oro ...

Pajauti, tik gali but kiek per velai pajauti. Mums vaziuojant i Rusne, Antanui, pilnai pasikrovusiam, su 3 kofrais ir dar dviseda, esant ~130 km/h greiciui, nuleido priekine padanga. Kadangi vaziavau pirmas, to vaizdelio nemaciau, bet vaziuojantys paskui ir visa tai mate, pasakojo kaip visa tai atrode. Ne kiekvienas butu issilaikes ant kelio..! Taip, kad apie pradedanti is padangos pabegineti ora, butu visai gerai suzinot kol jis visas nepabego.

Drakas

Hanss rašė:

Taip, kad apie pradedanti is padangos pabegineti ora, butu visai gerai suzinot kol jis visas nepabego.

+ 100, Gintarai!.
važiuodamas į patį pirmą kavagėrį geografiniame Lietuvos centre turėjau progą tą malonumą apturėti, kai oras iš priekinio rato pabėgo net neperspėjęs.
ir ne kartą, o visus du.
Žvyrkelyje suvaldyti moco su prakaltu priekiniu ratu tiesiog nesugebėjau, tad švelniai nusibatoninau.
Laimei, greitis jau buvo gerokai sumažintas.
Tačiau, kai vėl nuleido priekinį ratą važiuojant asfaltu, juokinga tikrai nebuvo.
Mocą kilbasino nuo vieno kelkraščio link kito visiškai nevaikiškai.
Kai šiaip ne taip sustojau, tai dar ilgokai galėjau duonos kepykloj barstyt aguonas ant bandelių...

Saulius_S

O kokiu principu veikia tas daviklis?

Daranius

Saulius_S rašė:

O kokiu principu veikia tas daviklis?

užsideda tokie "gražūs" ventilių kamšteliai po 100 jevrėjų, kuriuos gali padovanot kiemo vaikams ant dviračio prisisukti:

https://garmin.lt/lt/produkti/aksesuari ... 0/#gallery[0]/2/

MariusB

Užsisuka "kalpačkiokai" ant ventilių ir siunčia duomenis apie slėgį į monitorių, ar GPS.
Aš jau seniai svarstau apie torį slėgio stebėjimą ir neišsirenku tarp šių:

http://www.ebay.com/itm/Garmin-Tyre-Pre ... Sw3mpXNfGm
Mano GPS palaiko šia funkciją, brangu.

Pigiau šitas:
http://www.ebay.com/itm/Motorcycle-Tire ... 4g&vxp=mtr

bet bijau dėl patikimumo ir kokybės. Ir nesinori apsikabinėti ekranais.

Artūras

Daranius rašė:

Saulius_S rašė:

O kokiu principu veikia tas daviklis?

užsideda tokie "gražūs" ventilių kamšteliai po 100 jevrėjų, kuriuos gali padovanot kiemo vaikams ant dviračio prisisukti:

https://garmin.lt/lt/produkti/aksesuari ... 0/#gallery[0]/2/

Ne po, o du už 100. Nelabai supratau, apie kokias dovanas kiemo vaikams čia rašai. Jei apie vagystes- gali paC nusisukti, eidamas namo. O apskritai, aš tikrai nesigailiu savo išleistų 'evrejų'. Jei ne jie- fig žino, kuomi galėjo viskas baigtis

Osis · **Užsiregistravo:** 23 Rgs 2016, 11:03 **Pranešimai:** 2

MariusB rašė:

Užsisuka "kalpačkiokai" ant ventilių ir siunčia duomenis apie slėgį į monitorių, ar GPS.
Aš jau seniai svarstau apie torį slėgio stebėjimą ir neišsirenku tarp šių:

http://www.ebay.com/itm/Garmin-Tyre-Pre ... Sw3mpXNfGm
Mano GPS palaiko šia funkciją, brangu.

Pigiau šitas:
http://www.ebay.com/itm/Motorcycle-Tire ... 4g&vxp=mtr

bet bijau dėl patikimumo ir kokybės. Ir nesinori apsikabinėti ekranais.

Sita Stell mate naudoju jau metai laiko,tikrai kokybiskai pagamintas ir gerai veikia.Tik vienas negerumas ,kad pas ji programiskai isiutas slegio aliarmo nustatymas prie 3.2 bar. tai jei slegis pakyla biski erzina pypsiukas ir raudonai zybsintis aliarmas

Konstantinas

Drakas rašė:

Hanss rašė:

Taip, kad apie pradedanti is padangos pabegineti ora, butu visai gerai suzinot kol jis visas nepabego.

+ 100, Gintarai!.
važiuodamas į patį pirmą kavagėrį geografiniame Lietuvos centre turėjau progą tą malonumą apturėti, kai oras iš priekinio rato pabėgo net neperspėjęs.
ir ne kartą, o visus du.
Žvyrkelyje suvaldyti moco su prakaltu priekiniu ratu tiesiog nesugebėjau, tad švelniai nusibatoninau.
Laimei, greitis jau buvo gerokai sumažintas.
Tačiau, kai vėl nuleido priekinį ratą važiuojant asfaltu, juokinga tikrai nebuvo.
Mocą kilbasino nuo vieno kelkraščio link kito visiškai nevaikiškai.
Kai šiaip ne taip sustojau, tai dar ilgokai galėjau duonos kepykloj barstyt aguonas ant bandelių...

Manai tas devaisas perspes, kad vat uz minutes pagausi vini ir slegis dings is kameros?:)

Manau kameriniai ratai oro slegi praranda akimirksniu ir tie davikliai tokiais atvejais nepades. Pades jie tik tais retais atvejais, kai leidzia ora letai, t.y. po nakties ar smth. Na ir pades dar atsikratyti fobijos, vaziuojant per vezes asfalte, kai buna pasirodo, kad galinis ratas prarado slegi:)

Daranius

labai įdomu būtų, kad tiek Artūras tiek Dalius nepatingėtų ir plačiau mums paporintu kaip ten buvo - visgi aktuali informacija mums visiems. kas žiūrėjot Artūro fotkes, tai man ten susidarė įspūdis, kad kamera tiesiog sprogo po pirmo remonto dviratiniu lopu ir greičiausiai lauko sąlygom...

Artūras

Prašymas yra paporinti, tai paporinsiu.
Kosui:
Kai užvažiuosi ant numesto akėtvirbalio ar prakalsi padangą ant kokio kitokio padangas ardančio daikto , jokia įspėjimo sistema nepadės- oras tiesiog pabėgs. Tuomet laikykis... Čia tu teisus. Nuo to vaistų nėra.
Pagausi vinį (ne vamzdelį- per jį irgi oras išeina greitai), oras išeis lėčiau, tuomet devaisas gali tave įspėti ir turėsi laiko saugiai sustoti. Patikrinta. Nuo pastebėjimo momento (1,8bar) iki kritinio lygio (1,0 bar) dar pravažiavau apie 5km. Čia tu neteisus.
Beje, žemiau 1,0bar slėgis pradėjo mažėti labai greitai. Matyt, aukštesnis slėgis užspaudžia oro pratekėjimo kelius.
O dabar pasitelkim praktiką ir pažiūrėkim, kiek kas pagavę akėtvirbalių ir kiek paprasčiausių vinių, šriubų ar vielos gabalų. Statistika, manau, aiški.

Dabar mano antras atvejis. Taip-lopas iš Lytagros, taip- lauko sąlygos, bet plyšimas išsivystė dėl kitų priežąsčių. Ogi dėl gumos defekto. Ji (kameros guma) kažkaip net lūžinėjo rankose, kai palanksčiau. Dabar ten dar didesnė skylė, nors kamera pakankamai nauja ir stora (heavy duty). Ir tai laiko turėjau pakankamai, kad pasirinkti sustojimo vietą. Problemą pastebėjau prie (S)Marvelės, o stojau Minkovskių g. netoli Kauno grūdų. Ten irgi virš 5 km. Tai dabar spėkim iš 3 kartų-
1)oras išėjo lėtai, ar
2)staigiai praplyšus gumai po lopu.
3)O gal ten lėtai plyšo ir aš proporcingai stebėjau mažėjantį slėgi

O dabar svarbiausias mano argumentas- man šis navarotas reikalingas nes JIS dirba.
Kas galvoja, kad nereikia, nepirkit ir nesukit sau galvos. Žmonės važiavo, važiuoja ir važiuos be slėgio kontrolės.

Konstantinas

Na gal cia toks sutapimas, kad mano praktikoje visad oras iseidavo staigiai per kokia sekunde:) Devaisas beabejo geras, kuo daugiau informacijos - tuo saugesne kelione.

Artūras

Tavo praktika, tai su ralio bolidu, ar su mocu?

sauliuss

Aktuali tema,
Artūrai, o tu naudoji užsukamus ant ventilio ar labiau "pažengusį" sprendimą - kuomet keičiamas pats ventilis, kaip kad automobiliuose ar GS'uose:
http://www.ebay.co.uk/itm/401102262244? ... EBIDX%3AIT

MariusB

Tokie automobiliniai ventiliai tinka tik bekameriniam ratam. Africos lyg ir su kamerom vis dar...

Artūras

Pradžioje įsigijau Zumo 390LM. Pamačius TPMS , kilo mintis dakomplektuoti. Tą ir padariau. Tie Garmin jutikliai užsukami

Konstantinas

Artūras rašė:

Tavo praktika, tai su ralio bolidu, ar su mocu?

Ant auto bekamerines, tai ir oras letai nueina. Vat ten butu gerai daviklius turet:) Kalbejau apie moto.

Melomas

Šiaip tarp kitko. Šią vasarą mototurizmo ralyje pravaziavau, gal kokia 100 km su lėtai leidžiančia padanga... Numuose išmontavus pasirodė, kad plyšo kamera prie ventiliaus. Meistras sako, gal persistengiau užverždamas ventiliaus veržle.
Šiaip pas mane abi kameros pastoviai po turputį leidžia. Niekas nepadadeda. Nei naujos kameros, nei ventiliai. Kaip pas kitus?

AfricaTwin.LT

Padangų slėgio kontrolė

Dabar prisijungę