AfricaTwin.LT

Sisikrates yra pasiekes toki greiti.

_________________
Prekyba motociklais
+37065091854

Teko man zvyrais ir miskais pavaziuoti su kamera ant salmo. Bandziau vaziuoti normaliai ir ekstremaliai. Galiausiai paziurejas namuose per telika irasa tiesog žaktelejau, kaip viskas atrodo. Ziuredamas savo vaziavima, pats nustebau kaip as sugebejau suvaldyti moca.
A-TWIN'o imestoje nuorodoje filmuojant is sraigtasparnio, tai tikras asas parodytas. Moco valdymo technika piuki, dar turint omeny, kad tai BMW opozitas. Tikras motociklas man yra softas o tikresnio motociklo uz Africa man ko gero dabar neekzistuoja.
Apie save galiu pasakyti, kad zvyrais su Africa galima vaziuoti greitai ir net labai greitai, sakyciau tiek, kiek traukia mocas. Kartais uzmetes zvilgsni i spidometra susimastau "vardan ko". Asmeniskai as baiminuosi ne greicio ir ne to, kad galiu nesuvaldyti moco- bjauriausia, kai pries nosi netiketai pasirodo kokia stirna lape ar kiskis.
Vienintelis mano patarimas del technisko ir grazaus vaziavimo: reikia daug praktikos ir butinai sudalyvauti enduro mokykloje.
Dar pastebejimas: kai dienos pradzioje isvaziuoju su mocu niekada nevaziuoju iskarto ekstremaliai, tik po keliolikos minuciu suagimo su mocu ledziu sau paisdikauti...
Rushanas Africa
Gyvenimas grazus...

Cia tik man taip atrodo, ar ir jums? Rushanas - truputi narcizas
Po kiekvienu pranesimu prisega savo nuotrauka

_________________
Всё таки мы их съели и даже не умерли....

nors ir dobilėlis, svarbu, kad gražiai parašo ir nuotraukomis pagyvina forumą.

_________________
Arbeit Macht Frei

Atleiskit kad perdaug savo nuotrauku privariau.
Gal toks vaizdas bus idomesnis?

geras ir ramus miegas salia motokroso trasos, geru draugu apsuptyje

_________________
Всё таки мы их съели и даже не умерли....

Nu ka aš galiu pasakyti kai tiek profu pasisake ???????
Tik nedaryk taip kaip Dunse sake nesesk ant priekio stabdydamas nes plosies kai vyras ,nebent nori juo tapti )))))))))
Sedet kuo arciau priekio reikia posukiuose ir leisk galui kontroliuojamai slysti ,posukio pagrindas yra kad nepabegtu priekis ,tiesiai vaziuojant kuo daugiau sedesi gale tuo geresni sukibima turesi su varančiuoju ratu automatiškai greitesnis isibegejimas bus,stabdyt pradek artedamas i posuki ir geriausia abiem ratais tolygiai ir atsitraukes i gala,rankom tvirtai laikydamas vaira žinoma proto ribose kad priekinis ratas nečiožtu;)
Pradziai tiek ir tai gal per daug ))))

P.S. čia tik mano nuomone ir nebutina ja vadovautis ))))

tai kad taip ir patapau vyru.....kai nuo galo atsiradau ant bako, o po to kazkokiuose sabakstynuose

Gal ne patapai, o suzinojai, kad vyras esi?

_________________
a.k.a. Kos

Mindazo vairaviko technika ir kliuciu iveikimas

butu vaziaves butu sedes ant vambzdzio

nebutu sedes,Puski mates ne per tokius vamzdzius vaziuojanti.

Noriu padekoti Dunsei ir Puskui uz konstruktyvius patarimus.

Savaitgali teko pirma kart gyvenime su mocu pravaziuot ~100 km Lietuvos zvyrkeliais. Maksimalus pasiektas greitis 100 km/h Kaip pirmam kartui man per akis.
Deja ne visais patarimais pasinaudojau (seniai posta skaiciau, tai pamirsau). Realiai panaudojau stabdyma abie ratais, sedejimo pozicijos nekeiciau nei pries nei po posukiu. Kadangi esu beveik 2 metru ugio tai manau ir taip sedziu labiau link galo. Taip pat is patarimu video medziagoje panaudojau posukiu iveikimo technika kai posukyje mocas verciamas i posukio vidu, o pats savo svori bandai pernest i posukio isore. Vaziuoti stovedamas bandziau, kazkaip nepatogu. Tai arba kojos per silpnos , arba pati stovejimo poza netinkama...
Kolkas dar baugina posukiai, bet praktika manau turetu isprest ir tai.
Beja pastebejau, kad laisvesniame zvyre tampo tiek prieki teik gala. Tai normalu? Padangos E09+C17
Ir dar klausimas koks turetu buti padangu slegis zvyrui? Dabar ipuciau ~2.0 atmosferas.

_________________
XRV750 RD07a 1997
МОТОЦИКЛ специальный повышенной проходимости ТМЗ-5.952 1990 m.

Kad priekio netampytu, dar rankena suk, o galas tegu vaiksto i sveikata-niekur nepabegs. Padangos tinkamos zvyrams (netgi sakyciau, kad e09 geriausia padanga zvyrui is tu,kokias esu isbandes). O slegis-tai daryk eksperimentus, pavaziuok su 2atm., po to pabandyk su 1.8, 1.6....cia kaip kam. Apl'e kai nuleidau priekine iki1.6, stovejo kai ikalta afrika, bet didesnis akmuo - prakalta kamera.....

Savaitgali man taip pat teko pravaziuoti su savaja africa kadangi tai buvo mano pirmas vaziavimas su africa tai pradzioje buvo pasibandymas plentu per dideli sonini veja Kadangi ant twin atsisedau nuo 1.0l cbr tai galios trukuma siek tiek jauciau ypac pries veja, bet suzavejo trauka jau nuo zemu sukiu. Vibracijos taip pat nemazos, uzgirsti kur reikia ka paverzti, ar kazkuris pakojo kaistis padiles skleidzia keista garsa (mano atveju):D. Palikes kolega su plentiniu suzukiu sokau i zvyra, ispradziu nedrasiai, o isidrasines momentais pasiekdavau ir 150km/h greiti. Supratau kad africa sutverta zvyrui, todel jau planuoju isigyti is mito krosines padangas, nes anakee siek tiek skystokos zvyrui. Bendrai africa patiko tik dar truksta ziniu apie jos valdyma, bet viskas tikiuosi su laiku.

nu tai sekmadieni i pakatuskes.....

nu jo, jei jau kalba eina apie simtapem, tai skaitau drasiai gali su dunse i pakatuskes legt

_________________
http://www.youtube.com/user/morkiukas

as skystas dar pagal dunse, tikrai nebuciau konkurentas trasoje, o vaziuojant tiesiai su takia gera africos amortizacija 150km/h nera jau toks neimanomas greitis. Kazkada tuo keliu su IZ PLANETA 5 100km/h lekdavau su kroso padangom Beje mano planeta taip pat kaip ir africa buvo 1992m, o is technines puses kaip diena ir naktis sie motociklai skiriasi.

Siaip butu idomu isvaziuoti kada nors su senais vilkais pasivazinet, paziureti, kiek dar daug mokytis reikia