AfricaTwin.LT

Nuvaziuok su Dunce ir Pofke i pakatushke, jie vazineja sekmadieniais.

_________________
a.k.a. Kos

As kai paskaitau cia apie zvyrus,apie rankenos sukima kad priekio netampytu,apie 140 arba kiek traukia zvyrais Pagalvoju gal man Honda shadov TDI isitaisyt ir vazinet sau tipo normaliai Gal senstu O jei rimciau tai as retai zvyrais vaziuoju,gal reik specialiai jais vazinet ir bandyt perkast tada ir kaifas atsirastu.Pastebejau,kad vietines africos piktai apautos,o naujai parvarytos su plentinem dauguma.Cia tipo ka jie zvyru neturi ar cia mes tokie kieti .Juk paziurejus i africa atrodo,kad vien asfaltas jai kenksmingas,o ant cioperio dar nesinori.Taigi pamastymus i studija,jei tokiu atsiras.
P.S JEI ZVYRAS-TAI KODEL

_________________
Kur benuvažiuotum,durnesnis negrįši:)

Sakau taip kaip galvoju. Na 140-160.. tai vaikiski isdykavimai. Tai su metais praeina... Visi (beveik) mes kazka panasaus praeidinejom, kas su auto, kas su motociklais (as apie tuos kurie jau suauge). Uzeina kartais dar ir man durnumas, bet retai. O zvyrkeliu vaziuot kaifas jau vien todel, kad juo vaziuojant dingsta visi pasaliniai Afrikos garsai, vibracijos.. vaziuokle "suvalgo" betkokius kelio nelygumus, o ir pats jautiesi toliau nuo civilizacijos, kas jau igrise iki gyvo kaulo. Manau, kad Africa tam ir sutverta. Na o asvaltas, asvaltas su ja - nuobodybe!

Su Afrika geriausia keliauti per Rusija, Ukraina ir toliau i rytus, ten keliai duobeti ir daznai be asfalto. plius tos padangos, atseit asfaltines enduro, visai neblogai stovi ant zyro, kaip nebutu keista. Prie kokio ezero misko takeliu privaziuot visiskai be problemu, standartiniu Lietuvos zvyrkeliu laikyti 80-100kmh galima nesiparinant. Jos nera visiskai plentines.
Tai kad vazinejant i pakatuskes ir i darba - galima deti eglutes, vazinejant i darba ir i tolimas keliones - asfaltines enduro, vazinejant i pakatuskes ir varzybas - mefo sport, mitas C17 ar pan.
Afrikai asfaltas nera kenksmingas, tiesiog ji gali nuvaziuoti nuo asfalto be jokiu problemu, ko nepadarysi pvz. vairuojant honda shadow:) O jeigu prisukti daug km zvyrais - malonumas tikrai atsiras vaziuojant zvyru, tu tiesiog atsipalaiduosi ir pradesi kaifuoti, nuo to kaip Africa susitvarko su sudetingu keliu.

_________________
a.k.a. Kos

o as kitaip pasakysiu: noreciau asfalto-pirkciau varadera ar gs'a;)
nu tai kad taip reik, sunku kai kada persilauzt, ale verta

Nu va,gryzau is darbo(dazniausiai vaziuoju su mocu,aisku asfaltu)pavalgiau,perskaiciau jusu komentarus(labai geri).ir uzvire many kazkas Uzsidejau geriausias apsaugas ir ismyniau zviru ieskot.Vazinejau ir stebejau kaip viskas vyksta.Bandysiu po biski iprasti prie tu tasymu.Matyt atejo ir man eile nulipt nuo asfalto .Nemaniau kad man to reikes,bet pradedu suprast ,kad anksciau ar veliau visiem taip nutinka,o dar visai nesenai nelabai supratau kodel chebra renkasi zvyra,jeigu ten pat asfaltu galima nuvaziuot Gal dar nesenstu

_________________
Kur benuvažiuotum,durnesnis negrįši:)

dar keli patarimai del zvyro. laikykis kietose provezose, stengdamasis nesimalti po palaida zvyra.
jei kerti palaida zvyra, stenkis daryti tai kuo statesniu kampu ir su pagreiciu. na ir svarbiausia, neitempti virsutines kuno dalies, kad afrikos voblinimas tiesiogiai nepersiduotu i kuna, leisk jai po tavim judeti, laikyk tik kojomis ir jokiu budu ne rankomis-rapliais stoveti, skaitau, tikrai nebutina prie musu greiciu, geriau siek tiek labiau prie galo asisesti ir suspausti afrika kojomis (cia vaziuojant tiesiai ir nedideliais virazais)

_________________
http://www.youtube.com/user/morkiukas

Sutinku su kiekvienu tomasn zodziu. Man susidaro ispudis, kad mes taip stipriai uzgruzinsim Gyti, kad jis toliau sekmingai vaziuos tik asfaltais manydamas, kad zvyrais vaziuoti yra kas tai ytin sudetingo.
Jei trumpai, tai zvyra reikia tiesiog perprasti arba suprasti. Privalu sudalyvauti enduro mokykloje o po to bandyti prisijungti prie musu koki savaitgali...
An tai Kostia visiskai pakeite nuomone apie motociklo valdyma butent po enduro mokyklos.
Rushanas Africa
Gyvenimas grazus...

_________________
Nuotraukoje: Garsiausias tautos "baikeris"

Manau norint pradeti mokytis ir drasiau jaustis ant zvyro reikia pradet nuo rimtesniu padangu...
Nes jei tu mokysies su asfaltinem tai gali tu ribu ir neperzengti.

_________________
XRV750 RD07a 1997
МОТОЦИКЛ специальный повышенной проходимости ТМЗ-5.952 1990 m.

Lb mėgstu žvyrais važinėti ir žinau tas pagrindines taisykles,kaip kad svorį į galą,gaziuką duoti,su kelėnais spausti ir pan. Bet... būna vietų (kai tvirtas kelias pavirsta į palaidą smėlį),kai rodos taisyklės negalioja,nes bėgėtis nėbūna jau kur (kelio vingis ir pan). Va tada,įveikęs tokį ruožą ir nenugriuvęs, džiaugiuosi kad pavyko ir pasijuntu jog neturiu supratimo,kaip važiuoti. O jei dar su balastu važiuoji,tai vėl viskas baisiau
Jei K60 pakeisčiau į Mito kaladukus, nemanau jog bėda bus išspręsta. Bet ir C17 ant smėlio kažin ten kaip stovi..

Vat kai islenda netiketas posukis, tada per puse sekundes sauna i galva dvi mintys: arba stabdyti dugnais ir tiketis kad ciuozdamas sustosi kazkur pievoje ir neisipaisysi i koki medi, arba bandyt imti posuki. Stabdyti jokiu budu negalima!!!(Aidosas paskutini kart kai stabde, tai.... cioperine afrika tapo panasi i mano ) Jei greitis didelis ir tuo 5 begiu jau nebevalyt, kisat ketvirta ar net trecia(cia priklauso nuo to,kaip smegeneles sudirbs, o apie sankaba pamirskit, nebus laiko jai.) nu ir dugnas. Kas kam neaisku? Aisku? Liuks! Nors ir man niekas neaisku.
O c17 ant smelio stovi neblogai, bet yra ir geresniu padangu.
Va, cia is apl'o,kai man rankos drebejo:) priekis c17, galas mefo, greitis nezinau koks(spidas nerode), bet zinau, kad 4 begis ir kad rodykle gulesi beveik ant redlaino(ziurekit nuo 10:15) Aisku daugiau taip nevaziuosiu jauciu..... http://www.teritorija.tv/lt/Laidu_irasai/i:8;

Dunse, A*ujenai!:) Dakaras!
O kodel taip nevaziuosi? Sensti?:)

_________________
a.k.a. Kos

Mokykla vistiek planuose,tuo labiau esu sumokejes tik del skaudamo peties nesudalyvavau.Sutarem su Marium kad sekanti karta galesiu sudalyvaut.Buvau be moco nuvaziaves pasiziuret.
Paziurejau filmuka,chebra ekstazeje visi nuo ispudziu.Akurat Dakaras

_________________
Kur benuvažiuotum,durnesnis negrįši:)

Dunse,smalsu suzinot,o kuri gs'a jamtum.Cia toks podpolnas klausymas

_________________
Kur benuvažiuotum,durnesnis negrįši:)

siandien lekiu miske kvartaline kuri i kelia paversta ir sast kaip netycia uz sankryzeles ta kvartaline vel pakeite pavidala i neseniai suarta juoda zeme. 5 saiba gal 60-70 greitis. ka daryt? grust zemyn saibas be sankabos kad trauka atsirastu ar bandyt sustabdyt saugiai? pavyko sustot sikart. veidrodyje dar suspejau pamatyti kaip XR'as vairuotoja i sona nuspyre uz tokius kvartalines bajerius kas gale vaziavo gudrus, biski atsilike,- spejo sustot dar ant kelio.

jei svieziai isaketa kvartaline, tai as is bailumo auksciau antros nejungiu ... na, pas mumi jos nera labai ilgos, ale kaip XR'as neissuko tai neisivaizduoju nebent jam briedis priekyje pasivaideno
o 5 shaiba su afrika kvartalineje... pas mane tiek kiausu nera
o distancija laikyt visada naudinga .. jei aisku nenori kazkuri palenkti is nugaros

_________________
XRV650
XL1000V A4 ABS

ten sukt nereikejo. tiesiai vaziuojant staiga pasikeite gruntas ir pradejo tampyt. tai ka tokioj situacijoj daryt norint samoningai suvaldyt situacija o ne atsitiktinai nenusiverst. jei tiesiai vaziuojant matau smeli, tai saiba-kita zemyn ir gazo i gala nuslinkus ir vaziuoja normaliai, dar ir vairuot kazkiek imanoma, o cia kazkaip praziopsojau ta grunto pasikeitima ir inskridom ant greicio be traukos. zioplas pats, atsipalaidavau per daug tiesiam kelyje, gal i navigacija uzsiziopsojau, nepamenu dabar.
P.S. pas mane alpas, tai kiausu nereik labai dideliu. nepaves su savo 600cc

gerai kad as gale tada vaziavau, gerai kad xr'as greit uzsikikino ir nesusizeide, jei buciau ipuoles su savo afrika tai amen man butu su savo padangom

1150