AfricaTwin.LT

Ogo, cia tai idomus pastebejimas. Pirkai nauja italiska is Motoshop`o italiska? As pakeiciau pries 5000km ir viskas ok.

_________________
a.k.a. Kos

Ta pacia. Gal tiesiog kokia nelaiminga buvo, nes su mocu jokiu problemu nerado. Na ziuresim kaip sita laikys

.

_________________
Pasišalinęs...

Tikrai neapsimoka. Pirk Shindengen MOSFET FH020AA ir pamirsi visam laikui bedas su krovimais.

.

_________________
Pasišalinęs...

Pirkau iš eBay.de Paieškok arba UK arba DE

.

_________________
Pasišalinęs...

nėra skirtumo jokio. ten kintama srovė ateina.

_________________
А ты тормоза смазал?

.

_________________
Pasišalinęs...

Tomasn, matyt ne afrikoj bėda, o Lenkijoje
arba dar tiksliau - vadzyloje
Šeštadienį eilinį kartą tenais (LiAnkijoj) užlinko rėliukė.
Bet turiu pripažinti, kad po Baltarusijos ir Ukrainos ji visa buvo mėšle, tad nieks kits čia nekalts...
Pasistačiau iš moto4u pirktą ir sėkmingai parmyniau 900 km.
http://www.moto4u.lt/lt/detales/elektro ... g.sym.html

Sveiki, kolegos. Kaip suprantu, šita problemikė anksčiau, ar vėliau pasitaiko visiems. Aišku, yra laimingųjų, kurie vienaip ar kitaip nebesusiduria su RR problemomis. Bet aš, greičiausiai, esu ne iš tų laimės kūdikių, mat tai jau yra mano superinė problema
Taigis visai neseniai pasidžiaugiau, kad pigesnė rėlė iš Moto4u yr pigus ir neblogas problemos sprendimas, aniA?
Aha, per anksti apsidžiaugiau. Grįžęs iš Karpatų, po savaitės išlėkiau į APL. Rėlės užteko iki Biržų...
Gerai, kad buvau iš ten pat nusipirkęs dar vieną, tad didelės problemos nesigavo.
Papykęs, kad teip nutiko, tuo pačiu kartu pasikeičiau ir akumuliatorių, o Karklėje Puškis padovanojo naudotą, veikiančią Yamahos RR. Atsargai, skant.
Bet... Nepravažiavus ir tūkstančio kilometrų naujoji RR sėkmingai vėl numirė. Jau nebejuokinga, tačiau - Lenkijoje . Trečiąkart Lenkijoje
Rushanui kantriai laukiant pasistačiau Puškio dovanotą ir sėkmingai parmyniau namo.
(Pastebėsiu tik, kad voltažas šokinėjo nuo 13,9 iki 9,5 V. Abiem atvejais, kai buvo naudojamos Moto4y rėlės... Mažokoka, aniA?)
Tačiau, kai pilnai pasikrovė miręs akumas, yamahinė rėlė pradėjo dirbt "rimtai". Su įjungtom šviesom įtampa kilo iki 17,5 - 19,0 voltų.
Nu bais man krito nuotaika. Ir plyšo kantrybė. Prisiskaitęs apie "stebuklingas" užjūrio rėles, nutariau įsigyti tą devaisą, netaupant, skant. Prisitaupiau jau
Taigis tiesiogiai iš Amerikes užsisakiau MOSFET FH020AA REGULATOR/RECTIFIER KIT for $124.95. Da už atsiuntimą 34 baksus priskaičiavo. Viso 137 eurikai.
Na, bet mes dosni tauta, tad dar 13 eurų sumokėjau muito ir 8,69 euro mūsų paštui, kurio įkainiai nuo Vilniaus iki Ukmergės yra triskart mažesni, nei lėktuvu iš Amerikės (Ačiū amerikonam, kad siuntinį įvertino 64 baksais, a tai muitas būtų dar šiek tiek didesnis.)
Beje, kol laukiau siuntinuko, pasiskolinau iš Audriuso motošopinę naują rėlę pabandymui. Nukarpiau visas fiškes, prislitavau kaip tikrs vyrs. Pasmatavau įtampą. Visks normalEi, 13,1-14,6 V, bet šyla nesvietiškai...



Taigi po dviejų savaičių rankose turėjau didelę dėžę: gera rėlė turi būt didelė



Bet pasirodė, kad tee labai daug balasto, kad nesusdaužytų kelionėj bais brangus devaisas.




Išsipokavęs radau gražų konstruktoriaus rinkinuką, kuris vadinosi "susirink viską paC"



Susrinkau, suslitavau, prisabačinau ant karvytės.



Pirminiai matavimai paguodžiantys: 13,5 - 14,2 su įjungtom artimosiom šviesom ir iki 14,9 su išjungtom. Rėlė visiškai nešyla. Ketvirtadienį bus pirms didesnis išvažiavims, BUS matyt kaip BUS.
O jei atvirai, tai Dunse jau po antros rėlės keitimo siūlė statyti šitą patį Mosfetą, bet ne, blyn-жаба душила... Arba tautiškai-skūpas moka du (tris) kartus brangiau.

Kaip seksis ateity, pasistengsiu informOt. Nu, jei vėl nusprogs, tai ardysiu karvę ir paleisiu dalimis . Važinėsiu su motorūčka
Visiems gero kelio ir puikių emocijų!!!

Norėčiau užsirezervuoti galinį ratą O jei rimtai- непуха...

_________________
Judėjimas=Gyvenimas

3. XRV750 99'- from 2015-10-02
2. (XL600V 92'- crashed 2013.10.06)
1. SLR650 99'(changed in XL600V)

.

_________________
Pasišalinęs...

o tai krovimo rėlė RD04 stovi žemiau nei oro filtras?

jei kam dar reiks paskolinti, tai pas mane guli atsarginė Mosfet tipo rėlė

_________________
А ты тормоза смазал?

Tik ka pakeista mosfet rele nusprogo dar vienam afrikieciui... Viskas buvo tvarkingai sulituota ir idetas naujas geras akumas...

Mano senutei buvusi rėlė susvilo kartu su generatorium. pakeistos apvijos, pakeista rėlė (Yamaha R6 06-07m). kol kas be problemų.
P.S. pakeisti 2011m. kontaktai ne lituoti, prisukta prie rėmo per aliuminę plokštelę.

_________________
XRV650
XL1000V A4 ABS

Eina sau čia masinė rėliu problema pasirodo , aš su savo karve rd07 atidraugavau virš 60000 km rėlės keisti neteko, voltažas budavo 12,2v nuėmus gaza su visom farom kai akumas pilnai pakrautas ir 13,9v važuojant . Padariau tik kelias prevencines piremones , rele pastačiau per radijatoriu ant termo pastos ir sulitavau laidus. Dar vienas pastebėjimas pasitikrinkit pliusini klėma einanti per starterio rėle ten tikrai gali būti bėdu .

Galvojau - patylėsiu, protingesnis pasirodysiu.. Bet jei problema įgyja masinį charakterį, tai reikia kažką pasakyt.
Taigis, neturiu tokios problemos, bo žinau elektrotechniką. Ji sako, kad elektroje yra 2gedimai : 'susijungė' arba 'atsijungė'. Kad nebūtų 'susijungė', žiūriu, kad visur būtų patikima izoliacija - ypač vietose, kur galimas prasitrynimas. Kad nebūtų 'atsijungė', žiūriu visų kontaktų būklę.
O tavo, Drakai, atveju visur matosi 'atsijungė'. Jei tavo meistras to nemato - blogai. Nesiūlau keist meistro, bet relės keitimas į 'zamorską ' gali nepadėti, jei nerasi kur 'atsijungė'. Aš šioje vietoje padariau gana drąsų pakeitimą moco schemoje ir visos problemos dėl 'atsijungė' dingo. Forumietis Paulius yra užsiminęs apie tai, bet sprendžiant pagal komentarus nelabai kas į jo žodžius reagavo.
Čia ne pamokslas, o priminimas : visi elektriniai sujungimai turi būti nepriekaištingi. O tada nebus ir problemos.
Beje, sujungimai prie RR mano Afrikoje nelituoti-nėra reikalo. Įtampa 13,8—14.0 V. Jokio papildomo radiatoriaus irgi nėra - by the same reason. (nu čia, kad lochas neatrodyčiau)
P. S. Tas minėtas drąsus schemos pakeitimas žinomas kai kuriems forumiečiams.

_________________
RD04, 1992m

Pas mane pati pigiausia rėlė, kiniška, kainuojanti 14 baksų, jokių radiatorių ir termo pastų. Jau nupirkau savo Afriką su tokia. Įtampa važiuojant su trumpom laikydavosi 13,3 kas yra mažai. Iškarpiau pavargusias fiškes, sulitavau. Dabar važiuojant su trumpom 13,7 stovint 14,2. Akumas irgi turbūt nėra jaunas, nes išsikrovė per 20 min. su paliktais papildomais halogenais po 55w. Bet jau 6 tūkstantis km, važiuota per beprotišką karštį (36+) ir maltasi per tą karštį 70 km iki Varšuvos kamščiuose 2 val. Jau tada galvojau kaip atvažiuosiu iki tikslo ir trauksiu atsarginę rėlę. Bet still viskas ok, nors šiek tiek glajus jau buvo pradėjęs tirpti. Tad mano nuomone irgi bėda yra ne pačioje rėlėje, o laidyne jei rėlė nelaiko kelių tūkstančių km normaliomis sąlygomis ir su nauju akumu.

_________________
90' RD04 XRV750
19' NC750X DCT
17' CRF1000L

36+) ir maltasi per tą karštį 70 km iki Varšuvos kamščiuose 2 val. Jau tada galvojau kaip atvažiuosiu iki tikslo ir trauksiu atsarginę rėlę. Bet still viskas ok, nors šiek tiek glajus jau buvo pradėjęs tirpti.
Ir sakai radijatoriaus nereikia , kai reikia pvz Juodkalnijoj kas 10 km i 5 Km kamšti prieš miesteli ilėkti ir taip 300 Km užtrunka kokias 12 val prie 35 laipsniu karščio . Manau butum sena rele palaidojes , nauja aptirptu ir galvotum ar atgal važuojant vėl nestrigsi.