AfricaTwin.LT

Gal kolegos pasidalintų patarimais-pasvarstymais , kaip nors trumpam padaryti mocą sunkiau nuvaromą. Turiu omeny mechaninius diskų užraktus, lenciūgus ar dar kokius įvairius užraktus (NE ELEKTRONINIUS IMOBILAIZERIUS).

_________________
RD04, 1992m

Kiek zinau dazniausiai motociklus tiesiog pakrauna i busa ir isveza...

_________________
a.k.a. Kos

As naudoju uzrakta ir butent kelionese. Kaip nebutu keista kolegoms i kelione visuomet pasiimu uzrakta (desra) storas trosas su spyna.
Apie motociklo sauguma noreciau siek tiek placiau, kaip tai suvokiu as. Mano galva i situacija reiketu tiesiog pazvelgti vagies akimis ir padaryti viska, tuo momentu, kad vagiui apsunkinti nedorus veiksmus. Tiesiog turiu savo saugumo filosofija.
Jei idou galiu truputi issipliesti.
I kelione pasiemu ne tik uzrakta, bet ir atsarginius raktelius, pagrindiniai rakteliai buna tik dviejose vietose- degimo spyneleje arba prisegti prie motostriukes su karabinu. Niekada rakteliu nepalieku spyneleje, net jei atsitraukiu nuo motociklo trumpam- tarkim uzsipilti kuro. Jei esu su civiliais drabuziais moco raktelius tiesiog pasikabinu ant kaklo, toks iprotis manes niekada nepavede. Priesingai gi kolegas teko matyti gaistancius daug laiko raktams surasti.
Dar svarbus dalykas- dokumentus visuomet turiu prie saves- esant ''fos major'' situacijai tai yra labai svarbu.
Griztant prie uzrakto galiu pasakyti, kad apsistodamas nakciau nuemu nuo moco prisegamus maisus ir tases, uzrakinamas dezes palieku ant moco, tai yra patogu, del to, kad nereikia nestis visu daiktu i motelio kambari. Galiausiai moca uzdengiu su uzdangalu ir uzrakinu galini rata. Tai daryti man visai negeda bunant bet kokioje salyje. Daznai buna, kad moca tenka palikti nakciai, kai net negali jo stebeti pro langa. Aisku apsistodamas nakciai visuomet paderini klausima del saugaus parkingo. Per mano keliavimo istorija moca nakciai teko palikineti ivariuose vietose, nuo viesbucio foje iki siluminio mazgo, kur teko ivazineti per lenta padeta ant laiptu. Pasakysiu dar daugiau, vaziuojant keliais mocais galima panaudoti viena uzrakta keliems mocams. Labai senais laikais is manes pavoge JAWA Latvijoje, uzrakintas mocas stovejo uz kartonines sienos ir as net negirdejau, kaip jis buvo nunestas. Tokiu atveju galiu patarti po uzdangalu ideti tuscia buteli, kad sujudinus butelis nukristu ir sudaryti bilen koki triuksma. Na ir dienos metu paliekant moca ilgesniam laikui, tarkim lankantis muziejuje, prasau, kad leistu priglausti salia policijos posto ar tai apsauginio. Pastangu nedaug, bet vis siek tiek ramiau.
Visu tuo norejau pasakyti, tiesiog nereikia buti issiblaskiusiam. Daznai per baikeriu renginius tenka matyti, kad chebra raktelius net nakciai palieka degimo spynelese.
Bukite budrus kolegos.
Rushanas Africa
Gyvenimas grazus...

Mes keliaujant per Rumunija pasiemem dideli lenciuga plienini ir gera spyna, rakindavom 4 mocus prie kokiu metaliniu konstrukciju. Nors atsibudes as vistiek begdavau tikrinti moca. Nakvojant palapinese toli nuo kelio ir civilizacijos kazkaip ramiau:)
Savadarbe Rushano signalizacija idomus sumanymas:) Beje, parduodami stabdziu disko uzraktai su signalizacija, pajudinus - baisiai pipsi ir yra tikimybe pradedant vaziuoti nesugadinti suporto, kai pamirtsti nuimti uzrakta:)

_________________
a.k.a. Kos

naudoju toki uzrakta, tiesa pasakius, jis man mielesnis ir man su juo ramiau nei su motociklo signalizacija. stabdziu uzraktas anksciau pradeda klykti

_________________
XRV650
XL1000V A4 ABS

Pas mane taipogi stabdziu disko uzraktas su signalizacija + trosas su spyna kai tenka miskuos tolokai nueiti nuo moco tad ieskoma storesnio medzio

Pries keleta metu vienam moce buvau susimontaves nebrangia peidziarine signalizacija, su turio davikliu.
Pultelis ima pypset, jei kas ilgiau, negu uzprogramuotas laikas trinasi prie moco. Zinoma ir pati signalizacija ima triuksmaut. Renginiuose ar masiniuose susiburimuose ta funkcija galima isjungt, kad be reikalo nenervintu, bet paliekant nakciai zymiai ramiau miegasi, kai tas pultelis netoli galvos guli padetas. Vis dazniau pagaunu save galvojant, kad reiketu ir naujajam zirgui sita irengini imontuot.
Mano galva tas peidzeriukas - vienintelis naudingas dalykas is elektroniniu motociklo signalizacijos funkciju. Trosai, pririsimai, ratu fiksavimas, keliu mocu surisimas - kas be ko.

Nugi, nugi prašom pasidalinti informatiko patirtimi ( ). Koks tūrio jutiklis ir kokia peidžerinė signalo siuntimo sistema šiuo metu tinkamiausia. Tikrai sudomino

_________________
RD04, 1992m

Aš susidėjau tokį:

http://www.motorbikealarm.co.uk/shop/spy-all-in-one-motorbike-alarm-and-immobiliser-battery-backup/

Patenkintas. Signalizacija turi du sensorius: smūgio ir pavertimo (reaguoja nuo kelių laipsnių motociklo pavertimo, pasukimo). Dar yra, bet aš nepasijungęs mikrobangų sensorių (turbūt tas pats kas vadinama tūrio jutikliu) - reaguoja, jei kas prisiartina per atstumą (jautrumas reguliuojamas).
LABAI garsi sirena, plius mirksi posūkiai kai įsijungia.
Jeigu sirena buvo suveikusi, ją išjungdamas pagal pyptelėjimų skaičių žinai kiek kartų buvo suveikusi.
Turi atskirą bateriją IR jungiasi nuo akumuliatoriaus. T.y., jeigu vagišiai nusprendžia atjungti akumuliatorių, signalizacija vistiek suveikia.
Užima nedaug vietos.
Yra mirksintis LED'as, kuris parodo, kad motociklas su signalizacija ir tai jau irgi truputį atbaido.
Galima net su pulteliu užkurti motociklą - palikus su padsosu, galima rytais pašildyti motociklą prie jo nepriėjus - pižoniškai
Nepaisant to, kad tikrai patikimas daiktas, net ir garaže afriką prirakinu stora grandine. Taip sakant, vis nervų kažkiek susitaupo.

o kiek tokie daiktai aliektros nusiurbia?

_________________
http://www.youtube.com/user/morkiukas

savo ruoztu noriu pareklamuoti paprasciausia (ne pigiausia) apsaugos priemone - gera stabdziu disko spyna su alarmu.
Kazkada bandziau du variantus Xena ir ABUS. Pliusai, kad nenustumsi, o dar ir garsiai reks, sujudinus motocikla, nereikia nieko montuoti, lituoti, nesiurbia motociklo akumuliatoriaus.
Minuai, kad veziojies svori bei gali netycia bandti vaziuoti, nenurmes nuo disko.
Nuo vagiu nepadeda, jai spyna laikai po sedyne

Is patirties pasakysiu, kad xena kur kas jautresne nei ABUS

_________________
http://www.youtube.com/user/morkiukas

Va sita signalke buvau susidejes

http://ridecbr.com/open-ridecbrs-9th-co ... rm-system/

ta plona juoda dezute ir yra mikrobangu sensorius (turio daviklis), kuris su peidziariniais pulteliais atlieka gera darba

Turiu toki daikta. Veikia gerai...

_________________
XRV750 RD07a 1997
МОТОЦИКЛ специальный повышенной проходимости ТМЗ-5.952 1990 m.

Kad jau isejo kalba apie stabdziu disko spynas, tai pasakysiu savo nuomone. Manau visi zinom, kad moca vagys nenuvarineja, nestumdo, o kelia i busa ir isveza. Todel is stabdziu disko spynos naudos tiek pat, kaip is vairo uzrakto, kuris gamykliskai yra kiekvienam moce. Sakysit ta spyna rekia, sujudinus........bet pagalvokit, kas su ja atsitiks, jei ant to pypsiaus skylutes is pradziu uzpurksi druskos ar dar kokios koncentruotos rugsties. Po kokios minutes bus didelis snypstas.......
Tad, kaip Rushanas auksciau rase, galvokim, kaip galvoja vagys ir geriau jau tada naudokim stora trosa-desra, is jos daugiau naudos uz tas disko spynas

Ko gero, mes cia neisrasime universalaus budo apsisaugoti nuo vagiu, visos pasiulytos priemones yra naudingos savaip ir tai yra kliutis vagims.
Vel gi savo nuomone dar pasakysiu as. Del elektronines apsaugos sistemos. Motociklo elektronine apsaugos sistema turi buti specealiai skirta motociklui, tai reiskaia, kad signalizacijos blokas yra itin mazu gabaritu ir ipatingai apsaugotas nuo dregmes, tokia motociklo sistema naudoja maziau energijos, nei automobiline- tai reikia tureti omenyje montuojantis ja i savo moca.
Vazinedamas daug matau kolegas turincius tokia motociklo apsauga. Mano pastebejimas: sistema daznai streikuoja, reikalauja pastoviai i ja reaguoti ijungiant ir isjungiant. Vaziuojant inteligentiskai tai nesudaro jokio diskomforto, bet uzklimpus shuduose, lyjant ir dar nakti sistema labai trugdo. Juo labiau pradedi keikti apsaugos sistema, kai prasideda problemos su mocu, jei jis nesikuria, pradedama galvoti, kad priezastis joje ir yra.
Visi mano kolegos enduristai atsisake tokiu apsaugu. Dar svarbus reikalavimas, kad elektronine sistema turetu buti sumontuota specialisto, labai aukstos kvalifikacijos. Motociklas ir taip naudojamas pakankamai ekstremaliom salygom o papildomi elektonikos prietaisai jokiais budais neprideda patikimumo elektros sistemai.
Dabar gi perskaites jusu pasiulimus, manau, kad stabdziu disko uzraktas vertas demesio, aisku nereikia pamirsti netradiciniu apsaugos budu.
Rushanas Africa
Gyvenimas grazus...

daroma paprasčiau - užpurškiama mantavimo putų

_________________
А ты тормоза смазал?

uzdeda tylos gaubta...

_________________
http://www.youtube.com/user/morkiukas

_________________
XRV750 RD07a 1997
МОТОЦИКЛ специальный повышенной проходимости ТМЗ-5.952 1990 m.

sitas geras