AfricaTwin.LT

Mano Afrika gan ilgai kaisdavo. Pastebejau, kad vos tik ja uzvedus ima kaisti ir radiatoriai, o tai reiskia, kad termostatas pastoviai atidarytas, arba jo isvis ten nera. Sestadieni kapsciausi su motu ir issilupau termostato dangteli. Termostata ten radau ir keista, jis uzsidares, bet dalis jo sklendes nupuvusi.
Sian tiekeja nusiunciau i japonisku ato daliu parduotuve, pabandyti parinkti automobilini termostata. Pavyko! Tik nezinau (ir tiekejas nezino, ir pardavejas..) nuo kokio auto Bet kainavo tik 20 litu!

Blin, nu tikrai idomu nuo kokio auto.. Mano africa labai letai kaista. Tokiu oru kaip dabar isvis rodykle nejuda.

_________________
XRV750 RD07a 1997
МОТОЦИКЛ специальный повышенной проходимости ТМЗ-5.952 1990 m.

Patikslinu. Pasirodo ne nuo japonishko auto termostata parinko. Aisku bYski geda, bet nuo Korejietisko vienalitro Hyundai Santro

svarbu tiko

tai kaip dabar tamstos afriaka vadinsim? visas glamuras nubyrejo? :]

_________________
http://www.youtube.com/user/morkiukas

Jaunuoli, i savo, ale neglamurine pasiziurek

O man tema pasirode labai idomi. Smalsu suzinoti koki rezultata gaus Hanss'as. Iki siuol galvojau, kad daviklis tik tam, kad sekti variklio temperatura del perkaitinimo. Vaziuojant su savo Africa pastebejau, kad tik siltomis dienomis temperaturos daviklio rodykle vos truputi buna pakylusi. Aisku vaziuojant sunkesnem salygom net isijungdavo ventiliatorius, bet pasikartosiu normaliai temperatura rodoma vos tik pakylusi.
Dar idomus pastebejimas del variklio temperaturos. Vaziuojant Socyje (RUS) per dideli kamsti karstyje, temperaturos rodykle nesieke raudonos zymes, ventiliatorius to nedaleido.... Tuo tarpu BMW GS-1200 adventure uzsidege raudona lempute rodanti, kad vaziuoti toliau negalima del perkaitusio variklio. Tik tada suzinojau, kad BMW GS'as ausinamas tik tepalu per radiatoriu.
Stai taip nenorom dar karta paliginau Africa su BMW GS'u. Kas islaike egzamina geriau, aiskinti nereikia.
Rushanas Africa
Gyvenimas grazus...

Beje, aushinimo temperatura dar nerodo realios variklio temperaturos. Na nebent mashinuose buna - varai zvyrais maksimaliu pajegumu ir ausinimas rodo, kad variklio tem apie 90C, o tuo pat metu tepalu temperatura jau >150C...
As del idomumo imontuosiu i savo Afrika tepalu temperatura.

_________________
a.k.a. Kos

Tai vis dėlto - jei viskas tvarkinga, kokią temperatūrą normaliai turi rodyti rodyklė ant skydelio?

Nematau didelio skirtumo (tiksliau jokio), tarp keturtakcio moto ir auto. Manau, kad vos ne puse skales turetu rodyt pastoviai! Nors visi kaip vienas Afrikistai tvirtina, kad vaziuojant temperaturos rodykle pakyla tik truputi

o pas Tave rodo pusę?

Kas ten zino kaip ispaisyta ta skale:) Gal kaip pas golfa, prasideda vos ne nuo 70C.

_________________
a.k.a. Kos

Normaliai ji ispaisyta, jei ventiliatorius isijungia gerokai virs puses skales.

To Vasaris
Nerodo. Todel ir prisiknisau prie termostato!

Pas mane temperaturos rodykle visai nerodo.Kad issiaiskinciau kame saknys,issukau davikli(is termostato) ikisau i verdanti vandeni (pajunges mase aisku) ir rodykle parode labai nedaug.Dabar nesiparinu zinau kad daviklis fuseruoja ir zinau kiek pajudes rodykle kai bus koks 100 c.Ventiliatorius veikia.Tas davikliukas kainuoja apie 200 lt.
P.S.Per karscius kamsciuse dar nestovejau.

_________________
Kur benuvažiuotum,durnesnis negrįši:)

Vien zo gavosi tokia pajeben. Sian isvaziavau pasivazinet ir uzkaitau. Ne as, mocas Is pradziu labai graziai laike temperatura vos ne puse skales, o po to... Grizes i darba issilupau termosta, imerkiau i karsta vos ne verdanti) vandeni ir xuj! Nebeatsidaro pries statant bandziau abu ir sena ir nauja. Abu veike. Karoce, labai "firminis" turbut pakliuvo. Na toks, kuriam kitaicu duota atsidaryt tik 10 kartu Uzliutavau (tiksliau Ramunas liutavo) senam termostate nuorinimo skilute (ten skyliu ir be jos pakankamai), atsiprasiau jo ir pastaciau atgal.

O man siandien pradejo veikt temperaturos dacikas(Vapor), tai vazinejant po miesta, temperatura buvo apie 70-80 laipsniu, kaip tuo tarpu afrikos originalaus daciko rodykle vos pajudedavo. Taip iseina, kad Kostia teisus....dacikas kaip golfo, pradeda rodyti nuo 70 laipsniu

Nezinau, gal.., bet termostatas pradeda atsidarinet nuo puses skales, o ventiliatorius suveikia nuo 3/4
Ir dar. Tavo elektornika negali teisingai rodyt del vienos priezasties - temperaturinis daviklis ir temperaturos rodiklis (cia, kad aiskiau butu apie ka kalbama) yra pagaminti dirbti poroje, o tavo elektronika universali ir statant skirtingus daviklius ji rodys skirtingai

nu ne skirtinga elektronika, taigi dacikas naujas, is tos pacios pakuotes kaip ir rodiklis.....

Nu, tada neturiu ka papriestaraut

Zodziu, Africos manuale parasyta, kad su galima vaziuoti su Africa tada, kai jau pradeda kilti temperaturos rodykle. O darbine temperatura yra virs min ir zemiau max... Konkretumo nulis. Vakar isbandziau. Ventiliatorius isijungia siek tiek pakilus rodyklei virs puses, temperatura daugiau nekyla, pradejus vaziuoti lieka truputi pakilus, bet realiai ant minimalios zymos. Tai, manau, kad neverta ieskot slieku?