AfricaTwin.LT

geras, tik neduot pralekt niekam

_________________
dekit bana

Nu negalvojau, kad Gycio tema isvystysiu:) Teisybe, Jawa turejo gera automatine sankaba- galima buvo pavaras junginet vien koja. Ir automobiliu teko grižt namo is Vilniaus su nutrukusiu sankabos trosu- tai Vilniaus gatvese paprakaitavau. Bet kaip sakoma "masterstvo ne propjosh" parvykau namo sveikas.
Beje, su mano ranka kitas reikalas. Apskritai namiskiams ir draugams neverkiu ant peties, o cia kazkaip netycia isejo- visgi moto technika kazkaip vienija visus - ir prijauciancius ir tikrus:). Prizadu, daugiau nesiskusiu ir ateityje forume pasirodysiu tik realia technika jau turedamas garaze, o tada bus galima ir smagiau kazka parasyt:))

_________________
Amžinas variklis vis dar neišrastas, o amžini stabdžiai dauginasi patys

Na va. Sugrižau i foruma jau kaipo teisėtas afrikietis:). Ranka vis mankstinama, bet mocui jau tinka. Aisku, rekordų nei greičio nei ištvermės nepadarysiu, bet vis tik...
Gal kas galetų pakomentuoti situacija?
Prieš keleta metu vienas senas bičiulis davė pralėkti savo Africa miško keliuku. Pavažiavau apie 1km, apsisukau ir atgal. Aišku, ne be streso, bet viskas praėjo be incidentų ir ganėtinai sklandžiai. Šiaip ar taip motociklistas ne naujokas. Nuo tos minutės žinojau- mano mocas bus Africa. Gi dabar, kai nusipirkau savo, sėdau Vilniuje, kad parlėkt į Kauną namo. Ir ką gi- tik pajudėjęs pradėjau griūti. Taip ir būčiau batoną pagavęs 1-mą sekundę, jei ne ankstesnis savininkas- jis tiesiog mane prilaikė... Po to labai maloniai davė papildomą instruktažą, ir aš pajudėjau. Bet kaip pajudėjau- atrodė vairuoju pirmą kartą gyvenime- gazas neklauso, sankaba neklauso, mocas svirduliuoja- krivuliuoja.... 1-mą kilometrą išprakaitavau apie litrą, bet kuo toliau, tuo paprasčiau ir prie namų jau visai pakenčiamai jaučiaus. Seni įgūdžiai grįžo. Na dabar atidirbinėsim naujus... Bet tokio važiavimo, kokį apturėjau pradžioje- net košmariškiausiame sapne neįsivaizdavau..

_________________
Amžinas variklis vis dar neišrastas, o amžini stabdžiai dauginasi patys

Jo, idomi istorija... Realiai, net sunku ka ir pakomentuoti... Gal taip yra del rankos? Juk yra sakoma, kad "masterstvo neprapjos"... Tai kaip dviraciu- ismokai karta vaziuoti ir vaziuosi. Man asmeniskai buvo visiskai priesingai. Neturejau pries Africa jokios moto patirties. Issilaikiau teises ir kita diena nulekiau is Klaipedos i Siaulius pasiimti savo Afrikutes. Atsisedau, pralekiau ir ji man "prilipo". Nors dar vieni "konsultantai" siule nepirkti, as ju jau neklausiau, nes pirmas ispudis buvo puikus. Po visu pirkimo proceduru islekiau i Klaipeda ir tai buvo viena ispudingiausiu man kelioniu (nors truputi buvo salta... ).
Tikekimes, Kaimieti, kad viskas bus gerai- dar pajusi sio motociklo privalumus

_________________
IBA #53028

rd04 aukstesne bei sunkesne, nei rd07. tai gal dar tai prisidejo.
o siaip, kai motocikls stovi jau salia triobos, pats laikas isplaut be ipertept vairo, trisakio guolius, priverzt palaidus varztus. gal net tilteli atpalaiduociau ir per nauja priverzciau pagal rekomenduojamus niutonmetros. dar pasikeisk sakese tepalus bei paziurek, kad galinio amortiko spyruokle nebutu perverzta ar palaida. pazek ar vairas tiesus ir stovi simetriskai be ireikiamu kampu. ratu guoliai ar cieli.
visi tokie techniniai be iergonomikos dalykai gali zenkliai itakoti vaziavima

_________________
http://www.youtube.com/user/morkiukas