AfricaTwin.LT

Nu mano nuomone liesas misinys Africos voztuvams zalos nelabai gali padaryti nebent tarpeliai ne tinkami arba degimas ne vietoj bet tai sunkiai imanoma
Kitas labai paprastas dalykas jai misinys per liesas africos twinas pradeda mometaliai ciaudeti o isiles sunkiai ima apkrovas ant sankryzos gali net padusti kas labai uzknisa

Pagal šitą visą pasakojimą dėl lieso mišinio, turėtų nemenkai šaudyti numetus gazą. Prasukus 50000km netrukdo šitas reiškinys?

Pas mane šaudo nuemus gaza bet del to kad perpila

pas mane tai kartais uzdusta kai nuspaudziu sankaba ir gaza numetu pavarai pakeisti...
kas cia bus?

Norvegiskas oras Bilai

ir lt duso,kai buvau...

Tai, kad nesaudo numetus gaza.

_________________
Дас ист шмальц!

Nu tai ir as manau, kad turi saudyt, kai misinys per riebus

Gal kas keite RD04 zvekes? Ar imanoma pakeisti nenuimant bako, radiatoriaus? Mano akimis tik 2 is 4 zvakiu imanoma

Šiaip šaudyti gali abiem atvejais. Tiek kai mišinys perliesas tiek kai itin riebus. O kaip šaudymas pasirieškia dėl lieso mišinio manau visiem teke pajaust kai pasibaigia benzinas, išliesėja mišinys ir mocas prieš užgesdamas pradžiai dirba šaudydamas (kitiems net apsukos šiek tiek pakyla kas būdinga lieseniam mišiniui).

Liesas mišinys cruizinant ramiai nėra labai blogai, bet kai reik išspaust iš variklio galią kenčia motoras dėl aukštos temperatūros. Manau dėl važiavimo stiliaus ir kantraus afrikos motoro kolkas jokios problemos ir neiškyla. Davus rimtesnės apkrovos variklis gali imti ir nebetoleruoti lieso mišinio.

Everdinai tavo minėtos kuro sąnaudos kaip supratau ramiai kruizinant, o kiek gaunasi važiuojant sportiškesiu režimu arba išokus šiek tiek į prastesnį kelią? Kokios kuro sąnaudos buvo prieš filtro ir išmetimo keitimą? Jei nepaslaptis kokios modifikacijos buvo atliktos VTX'ui ir kokių problemų kilo po to?

_________________
Suk rankeną arba rankena suks tave

Afrikos kuro sanaudos vaziuojant i Ukraina ir atgal: 115km/h asfaltu - 5,3l/100km, 130-135km/h - 5,8l/100km, oro temp +40C. Pilna ekipiruote, su tashemis+ bagazas. Priekine zvaigzde -16, galine 45.
Rushano AT sanaudos buvo lygiai tokios pat. Priekine zvaigzde jo baike - 17. Galine 45?
Del VTX nepamenu, buvo padarytas karbo rejettinimas, tiesios kobros dudos ir K&N filtras. Smagiai saude su liepsna is duslintuvu, bei gerai buvo kepti steikus ant kobru kai pagazuoji
Everdinas

_________________
Дас ист шмальц!

Šiek tiek padidinus žiklerius manau labai drastiškai kuro sąnaudos neišaugtų, trauka pagerėtų, o temperatūrinė apkrova išmetimo vožtuvams sumažėtų. Nekyla smalsumas pabandyt

Beje ar kas iš forumiečių vairuojančių senesnes afrikas (1990-1995m) galėtų pasigirti panašiomis kuro sąnaudomis? Kiek teko matyti manuale (nors ir man Haynes manualas palyginus su tikru honda manualu man nepatinka) afrikų nuo 96m žymei mažesni pagrindiniai žikleriai (tai pat jie vienodi abiems cilindrams), skiriasi karbiuratorių skersmenys, modifikuota uždegimo sistema (skaitmeninė) ir sumontuotas gazo padėties jutiklis. Manau butent sužaidus su nauja uždegimo sistema atsisakyta skirtingų žiklerių naudojimo tarp cilindrų bei panaudoti žymei mažesni pagrindiniai žikleriai liesesniam mišiniui. Variklis lyg ir identiškas. Gal kas turit kitų minčių kaip tai paaškinti ? Tikiuosi, kad kas su savo kuro sąnaudom paneigs šitą teorija ir galesiu tikėtis, kad mano afrika gali pasiekti panašias kuro sąnaudas

_________________
Suk rankeną arba rankena suks tave

Na mano 92m karves sanaudos kelionej i Norvegija gavosi 5.3l/100km greitis iki 110km. Prieky 16 dantu, gale 44. Draugo su kawasaki zx6 (atrodo toks modelis ) 4l/100km.

Blemba pirksiu toki Kawasaki, bo manoji pakrauta,vaziuojant dviese 6,5-7 litrus sueda.

normalu ne ?: mano kalnuose 7 ltr , keliu dviese iki 120 km/h 6.2-6.5

Pas mane senas CBR 900RR kelionėj važiuojant vienam imdavo nuo 4.8-5.5l su taše ant išmetimo. Rimtai sportiškai sukant rankeną tilpdavo į 6.5l. Beje cbr buvo su laisvu LeoVinci išmetimu, K&N filtru, del karbu nesu tikras, bet manau buvo rejetintas.

Reik daryt esminį afrikos patobulinimą dėt CBR variklį . Šešta pavara atsirastų, galios dvigubai nei afrikos Atominė afrika būtų

_________________
Suk rankeną arba rankena suks tave

CBR kaip CBR bet V2 varadero , butu , manau labai idomus junginukas

Kaip mačiau tai išmetimas pas tave gamyklinis, o kaip su oro filtru ir karbiuratoriais viskas originalu ar yra kokių pakeitimų? Gal atsimeni kokio nr pas tave žikleriai susukti? Kiek maždaug bėgus?

_________________
Suk rankeną arba rankena suks tave

Taip dusle orginali , oro filtras taip pat . Begus ant spydo 65000 , bet manau gali but gal ir daugiau . Kai pirkau ja , siaip stovis buvo labai geras , as nuvaziaves apie 17000 su ja . Prie motoro, karbu nelendu - nes kolkas tam nejauciu poreikio. Kuriasi po patobulinimo idealiai , dirba puikiai , jokiu pasaliniu garsu, tad apie zygliorius nieko nepasakysiu

Minde, kadangi užsiminei apie patobulinimą,gal gali apšviesti,kaip tą pasidaryti? Nes dabar ilgiau pastovėjusi,bjauriai kuriasi.